这家成立于 2017 年的越南汽车制造商刚刚因其员工的工作条件而被举报人点名。该品牌诞生于 Vingroup 集团,据称强迫工人加班,将他们锁在工厂里,并取消假期。
越南汽车制造商 VinFast 的举报人和前工程师 Hazar Denli 就该品牌员工所遭受的难以忍受的工作条件提供了有罪证词。在报纸上泰晤士报在 Reddit 平台上,他的评论得到了另一位匿名消息人士的补充,证实了同样的观察结果。据两人介绍,文法斯特据称,在 Covid-19 大流行期间阻止其工人离开工厂,并禁止他们休假。同样令人担忧的是,VinFast 据称强迫他们加班。
为了让大家明白,Hazar Denli 解释说,他是通过塔塔集团的英国分公司塔塔技术有限公司 (TTL) 加入 VinFast 生产的。有了它,这家越南制造商就能够依靠借调工人,并将他们专门用于制造一系列电动汽车的零部件。“已经发生过很多起人们被锁在工厂里的事件。也有很多人去机场被告知掉头,不上飞机而返回工厂的情况。这是公司的性质和文化”VinFast 的内部消息人士向英国报纸解释道。
在查阅的内部文件中标杆泰晤士报,塔塔代表会承认工厂确实进行了限制。相关文件是会议摘要的主题。
哈扎尔·丹利 (Hazar Denli) 警告说,工作条件也会对生产质量产生影响。去年 5 月从塔塔辞职并开始在英国捷豹路虎工作之前,该男子负责测试 VinFast 原型机。面对将汽车投放市场的压力,该品牌将进行质量测试“完全搞砸了”。后者表示,与此同时,VinFast 会通过降低成本和雇用缺乏经验的工程师团队来降低安全性。他还在 Reddit 论坛上注意到,原型机的某些元件在行驶了几公里后就脱落了。塔塔技术公司为越南制造商生产的其他元件据称设计不佳,特别是悬架系统。
结果,哈扎尔·丹利被捷豹路虎解雇,此后他一直在捷豹路虎工作。据了解,塔塔集团高管报复后,机械工程师据称被列入黑名单这英国广播公司在机密文件中。在美国,当局目前正在调查 VinFast 销售的一款旧型号,该型号是 28 份安全报告和导致一家四口死亡的事故的受害者。无论是捷豹路虎、塔塔集团还是 VinFast,均拒绝置评。
比亚迪的一桩丑闻掩盖了另一桩丑闻
与此同时,在巴西,比亚迪近日被当局重组,其在建工厂却隐藏着令人无法接受的现实。通过一家名为锦江建设巴西有限公司的分包商。开展工作,比亚迪被钉类似的事实是:工人们的处境接近奴役,宿舍没有床垫,工资拖欠,权利也非常有限。巴西当局营救了工人,迫使锦江建设巴西有限公司。为他们提供住宿,同时暂停比亚迪工厂项目,直至另行通知。