中国，现在对电动汽车征收高达 35% 的税在欧洲，反击。 10月30日星期三，北京就欧盟的最终决定向世界贸易组织（WTO）提出上诉提高关税中国电动车销往旧大陆，值得我们学习环球时报。
该国“不承认或接受» 布鲁塞尔反补贴调查的结果描述为“关于不公平贸易保护主义伪装成“公平竞争»，官方媒体援引中国商务部发言人的话说，预计本周三。
预期的愤怒反应
在对中国汽车征收额外关税的规定通过24小时后，北京方面的愤怒反应超出了预期。自布鲁塞尔调查开始以来，该国不断宣称这是不公正的和保护主义的。北京已经宣布，它认为这些税收违反了世贸组织的规则。
布鲁塞尔方面经过长期调查后估计，北京正在大规模补贴其汽车行业，允许其公司提供比欧洲生产的汽车更低的电动汽车价格。足以构成不公平竞争，威胁到欧洲汽车工业及其1400万个就业岗位。
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因此，它决定征收高达 35% 的附加费（之前为 10%），以重新建立欧洲和中国制造商之间的公平竞争……这令柏林非常沮丧，他们强烈反对这项措施。然而，欧盟和中国仍在继续讨论，特别是关于最低进口价格的讨论。如果双方达成协议，以其他方式补偿布鲁塞尔在调查中指出的不公平竞争，则可以取消新的关税。
害怕爬山？
然而，向世贸组织提出的申诉引发了人们对中国采取其他措施的担忧，这些措施可能会影响多个行业，例如在中国非常成熟的德国汽车工业或法国的干邑白兰地行业。
因为除了在世界贸易组织（WTO）争端解决框架内采取的这一行动外，北京还打算采取“一切必要措施» 官方媒体援引中国商务部发言人周三的话说，为了维护中国企业的权利和合法利益。
北京已经做出回应，对来自欧洲的产品发起调查，如乳制品、烈酒和猪肉：还可以采取其他措施。该规定于 10 月 29 日星期二在欧盟官方公报上发布，自本周三起适用。
