对于首款 100% 电动汽车，奥迪显然希望产生重大影响。 e-tron（这就是它的名字）尚未推出最终版本，但我们现在对这款电动 SUV 有了更多了解。在这种情况下，制造商已经传达了有关车辆自主性及其充电系统的信息，这无疑是目前最强大的。
Ionity：最强大的充电网络
据奥迪称，根据 WLTP 循环（全球统一轻型车辆测试程序），e-tron 的续航里程将达到 400 公里，即所有国家统一的测试程序，并且应该能够更准确地指示实际车辆的续航里程比NEDC循环。作为比较，根据这个 NEDC 循环，e-tron 的续航里程为 500 公里（有点高估）。
奥迪传达的另一个重要信息涉及充电系统。在这种情况下，SUV将与Ionity充电网络的超快终端兼容。这个名字背后隐藏着一个财团，该财团汇集了汽车制造商宝马、福特、梅赛德斯，以及大众集团旗下的奥迪和保时捷品牌。据制造商称，它能够提供高达 150 kW 的功率，足以在 30 分钟内为 e-tron 95 kWh 锂电池充电 80%。
仍需部署的网络
现阶段，凭借这样的功率，Ionity 可以称得上是最强大充电网络的称号，领先于特斯拉宣称功率为 120 kW 的超级充电站。 Ionity 的部署尚处于起步阶段，承诺在欧洲建立一个拥有 200 个充电站的充电网络，到 2018 年底，每个充电站平均有 6 个充电点。
目标是到 2020 年在欧洲建立 400 个车站，主要在高速公路上，间隔约 120 公里。仍然作为比较，特斯拉超级充电网络在旧大陆已经拥有 400 个充电站，其中 500 个终端分布在法国的 62 个充电站。记得埃隆·马斯克在2016年底还提到了第三代增压器，其功率可能超过350千瓦。
https://twitter.com/elonmusk/status/812708946225963008
强大的家庭终端
在家里，充电功率会非常有限。在这种情况下，奥迪宣布在传统家用插座上提供 2.3 kW 的功率。另一方面，那些希望使用奥迪安装服务的人可以选择智能11千瓦终端，能够根据需求管理电流，以免网络过载，但前提是他们接受安装三相网络。请注意，使用这样的功率，充电时间将为 8 小时 30 分。
有关奥迪 e-tron 的这一新信息可能会让您想要预订您的 SUV。这可以在制造商的网站上完成，并支付 2000 欧元的押金。它将于明年八月底正式推出，营销将于年底开始，远早于未来特斯拉 Y 型。
