这家中国汽车巨头已经过去几个月了比亚迪准备进军旧大陆。除了在法国推出的日期之外，这家成立于 1995 年的制造商将重点关注的车型选择仍然是一个谜。如果该品牌的旗舰产品唐似乎是针对欧洲市场，那么这家深圳制造商也可以通过提供插电式混合动力汽车来制造惊喜。其最新型号Frigate 07刚刚推出，是一款插电式混合动力车，在市场上具有独特的功能：电池续航里程超过200公里。
确实，护卫舰07是一款“紧凑型”SUV，设计非常经典。对于 5 座车型来说，其尺寸相当令人印象深刻，轴距接近 3 米（2.82 m），长度接近 5 米（4.82 m）。具体来说，这些特征应该带来极大的舒适度和模范的宜居性。此外，这家中国制造商似乎很注重其SUV的内饰设计，特别是仪表板上的巨大中央屏幕（对角线尚未传达）。在技术方面，比亚迪在5G连接方面竭尽全力，甚至与苹果提供的数字钥匙系统兼容。换句话说，您可以通过 iPhone 或 Apple Watch 使用 NFC 解锁您的 Frigate 07。
205 公里的自主行驶里程，真的吗？
比亚迪的插电式混合动力SUV应该有六个装饰级别，具体取决于发动机的数量和电池类型。正是在自主性方面，中国人在竞争中脱颖而出，拥有两种蓄电池，可选择 18.3 kWh 或 36.8 kWh。比亚迪使用两个电池中较大的一个，其通信范围为 205 公里，但要小心，这些数字是有问题的。事实上，比亚迪目前基于中国组织 CLTC 的批准，众所周知，该组织对电池的要求比欧洲参考标准 WLTP 稍微宽松一些。无论如何，07护卫舰的真实航程应该略小于200公里。
然而，这个价值使其成为同类产品中的稻草人。事实上，最近绝大多数插电式混合动力汽车都满足于“全电动”行驶超过 50 公里，这基本上允许在城镇中驾驶并进行短途旅行而不消耗燃料。独自的奔驰该规则的一个例外是，它很早就专注于更大的电池，使其 C 级、A 级和其他 GLE 的续航里程超过 100 公里。比亚迪会冒险实现发动机多元化，还是会专注于电动汽车以在欧洲站稳脚跟？这就是问题所在。如果近几个月来 PHEV 似乎在下滑，销量降半，那么一款具有创纪录自主性的平价车型（Frigate 07 的售价约为 30,000 欧元）无疑可以找到自己的位置。
来源 ： CNEV邮报
