在花费 130,000 美元购买一辆汽车后，您完全有理由期望找到最先进的设备和最新的改进......通用汽车除外。这家美国制造商在新款凯迪拉克上挡住了 CarPlay 和 Android Auto 的道路！
通用汽车的新款电动汽车是所有顶级 SUV 中的佼佼者。 2025 款凯迪拉克 Escalade IQ 是一款准备吞噬道路的怪物（好吧，当它在明年夏天之前上市时），长 5.70 米，宽 2.17 米，24 英寸车轮，345 升后备箱和200 kWh maousse 电池 – 制造商承诺续航里程为 750 公里……所有价格均符合豪华车细分市场的价格：从130,000 美元至 170,000 美元，具体取决于选项。
通用汽车在其靴子里
另一方面，在连接方面，它是零分。对于其新款电动汽车，通用汽车确实决定放弃 CarPlay 和 Android Auto 服务，更愿意把一切都押在内部开发的信息娱乐系统上。因此，您将无法在整个仪表板宽度的 55 英寸曲面屏幕上显示智能手机的应用程序（中央控制台上还配有第二个 11 英寸屏幕）。
这不是一个技术问题，因为这些屏幕由 Snapdragon 芯片供电，并且在 Google 操作系统 Android Automotive 下运行（不要与 Android Auto 混淆）。后者非常灵活，制造商可以决定集成全部或部分操作系统功能。在这种情况下，通用汽车已经停止了对 CarPlay 和 Android Auto 的举报。
但这家汽车巨头到底怎么了？年初时曾解释过：该集团打算通过向司机出售订阅服务来产生额外收入。目前，智能手机支持这些服务——路线图、音乐流、交通信息、有声读物等。通用汽车眼皮底下的收入：该公司预计到 2030 年，收入将达到 20 甚至 250 亿美元！
通用汽车面临的唯一问题是该公司已经取得了长足的进步。众所周知，汽车制造商开发的信息娱乐系统并不像苹果和谷歌那样复杂和高效。驾车者本身也要求他们的汽车配备 CarPlay：根据苹果公司的说法，79% 的美国司机不会购买没有 CarPlay 的新车。通用汽车的声明并没有在行业内滚雪球般地滚雪球。
不支持远程显示系统的制造商并不多：Tesla 和 Rivian 是其中最著名的，但他们已经能够设计实用且有效的界面。颇具讽刺意味的是，通用汽车在其热感汽车中保留了 CarPlay 和 Android Auto。
来源 ： 边缘
