你每天开着车行驶几十、几百公里，但你知道它是取之不尽、用之不竭的信息源吗？ HERE 作为世界领先的制图专家之一，深知这一点。还有宝马、奔驰和奥迪三巨头。
事实上，让我们记住这些德国巨人联合起来去年在这里买的，意识到制图学在未来几年的重要性 - 毫无疑问，也使自己摆脱了对谷歌地图的任何影响或依赖。
与许多领域一样，掌握数据意味着掌握数据的用途。当我们听说要使用数十亿辆汽车来创建完美的地图以服务于未来几代汽车时，我们就明白了投资的重要性。
一个协作平台……
因此，在巴黎车展之际，HERE 宣布推出新一代服务，这将真正改变未来几十年的制图格局。这个未来的平台称为开放位置平台。
这个想法是从 2017 年开始，向所有合作伙伴（在其导航系统中安装 HERE 地图的汽车制造商、移动应用程序发行商，以及 Garmin 等产品销售商）提供由道路上的汽车收集的丰富地图数据。
目标很明显：为汽车提供一系列不断更新的数据，帮助它们了解周围的环境。与您可能想象的相反，它不需要通过 3G 或 4G 网络连接。这里，针对最大数量的车辆，信息通过现有的方式传输（向下），即通过无线电波传递的TMC/RDS消息，或者，如果可用的话，通过数字无线电。
……有四个主要级别的信息……
为了更好地了解这个新平台，我们采访了布鲁诺·布尔格。 HERE 的这位销售经理敢于说：“这个平台以同样的方式向每个人提供，并且使用每个人的数据是第一次”。来自“每个人”，或者几乎是来自“每个人”，因为最初使用的是宝马、梅赛德斯和奥迪联网汽车的数据。
HERE 开放定位平台将处理以下车辆生成的数据：
–这里实时路况提供实时交通信息，并通过新数据流进行增强，且延迟时间短。
–这里危险警告提供有关潜在危险的信息，包括与极端天气条件相关的事故和风险。
–这里路标几乎实时提供路标信息，特别是工作区临时限速信息。
–这里的路边停车位告诉司机哪些街道允许停车，并指定哪一侧。混合统计数据和历史数据的算法甚至负责推荐一条街道而不是另一条街道来寻找地点。
第一级信息不会就此止步，特别是如果汽车技术装备精良的话。
…更多的具有几乎无限的潜力
除了 HERE 将在 2017 年向其历史合作伙伴提供的数据量之外，想象一下，如果所有汽车制造商都同意共享其数据，这将带来怎样的潜力。这是 HERE 的如意算盘……已经部分实现了。
请记住，几周前我们在慕尼黑奥迪科技日，在此期间我们与您讨论了虚拟现实和制造商的其他项目。
数据收集已经成为其中的一部分，因为带环的品牌已经收集并处理了奥迪员工的 70 辆汽车提供的信息。这些数据会传输到 HERE 服务器，同时也由奥迪团队进行分析。
奥迪向我们展示了开放位置平台的潜力，让我们充满梦想。有充分的理由，制造商拥有一系列技术非常先进的车辆。我们并不是特别谈论价格过高的车型，例如奥迪 A8 或豪华 Q7。不，该奥迪A4装有可以分析汽车整个环境的传感器。
摄像头可以扫描车道状况、道路标记的质量、事故或工作区域的存在，读取标志以检测速度限制的变化等。
就其本身而言，悬架中的传感器可以研究涂层的质量，检测坑洼的存在，甚至是暂时的危险，例如油坑。
在这种特定情况下，不同传感器通过汽车计算机相互通信的能力使得研究场景成为可能。在我们刚才提到的失去抓地力的情况下，ESP（例如）通过与其他传感器通信，可以判断一个（或多个）车轮失速是否是由于速度过快造成的、转向角度过大或者温度传感器显示负温度，请考虑此时道路上有一块冰。
据 HERE 称，快速使用挡风玻璃雨刷器还可以通过分析附着力传感器的反馈来广播有关天气状况甚至滑水风险的警告信息。使用雾灯可以引起相同类型的天气警报。至于危险信号灯的激活，它可以翻译为事故、汽车故障或更广泛的危险警报等消息。
最后，大力制动可以识别“交通队列”，这也是发生事故的风险。而速读还可以让我们了解交通状况（流畅、缓慢等）。
在这种协作逻辑中，信息将立即通过汽车的互联网连接传输到 Here 服务器，然后服务器可以将其重新分发给该区域内流通的所有车辆。承认这是梦吗？
显然，对于后者的用途，汽车需要连接起来才能实时传输数据包。这就是汽车世界大力依赖 4G 和 5G 的原因。
自动驾驶汽车的云地图
5G 也将用于吸收如此巨大的数据量——想象一下所有这些“智能”汽车将产生的大量信息——这显然将使自动驾驶汽车受益。因为对于 HERE 来说，自动驾驶汽车的部署将涉及高清地图以及不断更新和丰富的数据。
制图师还拥有高清实时地图，这是一种全球比例测绘，通过摄像头、GPS 和激光雷达进行，它已经结合了地图数据和“大数据”数据。
这是 HERE 正在进行的另一个项目，称为 Sensoris，用于传感器摄取。了解这是由汽车传感器获取的数据，然后将其收集、分析并注入到地图中。
HERE 尤其会使用这张丰富的地图来创建和完善自动驾驶汽车的智能，并确保它们不会像机器人一样驾驶，而是尽可能像人类一样驾驶......减去事故。
最后，如果我们只需要谈论地图，根据 HERE 的 Bruno Bourguet 的说法，2020/2021 年的自动驾驶汽车（福特、宝马甚至沃尔沃都表示），这是完全可能的。你已被警告过。
找到我们的文件2016年巴黎车展特别报道。
