这个西班牙品牌已有六年历史，并继续摆脱西雅特的束缚。新款 Leon 和 Formentor 首次采用独特设计。尽管大众汽车集团的年轻制造商对电动汽车感到胆怯，但在引擎盖下，发动机仍在更新。
她被大众集团称为“被宠坏的孩子”。在马德里，库普拉 (Cupra) 通过将 Cybèle Palace 私有化，推出了两款新车型。然而，它们只是重新设计。汽车行业喜欢称之为“第二阶段”。但其新款 Leon 和 Formentor 正准备以比 Seat 系列中的同类产品更大的销量进行销售，这有力地象征着 2018 年诞生的 Cupra 项目确实正在解放自己，并给它的前身上了一课。
它诞生之初，就被大众汽车集团老板托马斯·谢弗形容为“西雅特的未来”。他是对的。在一个非常大胆的赌注背后，是通过运动型、年轻化和价格实惠的汽车在通用品牌和高端品牌之间开辟一席之地。 一个成功的秘诀，也许是唯一的一个：«[品牌]具有走向全球、走向国际的潜力，而西雅特无法做到这一点，”当时宣布的 Sven Schuwirth，Cupra 运营总监。大众汽车现在受到它的启发。
这个转折点似乎会在 2024 年和 2023 年发生，在 Cupra 和西雅特售出的 391,800 辆汽车中，有 170,000 辆是 Cupra。大人群体中被宠坏的孩子，当团体受苦时，特别是大众品牌。一方面是危机，另一方面是一个年轻的品牌邀请记者和有影响力的人在马德里市中心度过一个夜晚，在首都最美丽的街区创建陈列室，并梦想着美国。然而，当 2023 年的利润率达到 4.6% 时，这并不是什么傲慢的事情。
新闻 Cupra Leon 和 Formentor 2024：变化
详细来说，新款Cupra Leon和Formentor的改款主要体现在设计和发动机上。两款车型的尺寸没有变化，旅行版也没有变化。因此，我们发现 Cupra Leon 2024 长 4.40 m（旅行车上为 4.60 m），Formentor 长 4.45 m。设计方面，它们的轮廓没有变化，但都采用了新的无格栅前脸，带有更精致的防护罩，引擎盖正面有徽标。在后面，新的灯带现在包含徽标，这是越来越多制造商的新趋势。
在尺寸没有变化的情况下，内饰和后备箱也与现款车型非常接近。我们注意到中央控制台方面的一些重组工作，但仅此而已。船上总有足够的空间容纳两人。 Leon 的行李箱容积为 380 升或 620 升，Formentor 的行李箱容积为 458 升。请注意，前面没有行李箱，因为受此重新设计影响的车型没有没有100%电动版本。
因为是的，Cupra 的成功也归功于其在电动汽车方面非常渐进的进步，更不用说是胆怯的进步。虽然到 2024 年该市场的销量将下降，但该品牌欣喜若狂，因此可以放心继续提供热力发动机，无论是 TSI 汽油还是 TDI 柴油。为了改善油耗，Cupra Leon 和 Formentor 仍然依赖插电式混合动力车，将 1.5 TSI 发动机与电动机相结合，提供 204 马力或 275 马力的选择。
此前，Cupra Leon 和 Formentor 插电式混合动力车的功率均未超过 245 马力。从现在开始，275马力版本和小型204马力版本可以受益于更大的19.7千瓦时电池（相比之下为12.8千瓦时），从而希望在100%电动模式下更接近100公里的续航里程。使用这种新型电池，可获得直流电（快速充电），功率可达 50 kW。在交流电中，电源也有所改善：最大功率超过 3.6 kW，但与经典的 100% 电动车型一样，为 11 kW。
剩下的就是了解这两款将于 2024 年第三季度上市的新车型的价格了。在此之前，Cupra 将继续针对年轻群体进行大规模沟通，并扩大其商品范围——从 T 恤到手镯。
