为了将演出带到Verizon并赢得了几十亿美元的合同，Starlink指望埃隆·马斯克（Elon Musk）团队集成到FAA中，以施加压力。自从与唐纳德·特朗普（Donald Trump）的和解以来，美国亿万富翁设法将典当放在联邦州最具战略的机构中，他的各个公司都有兴趣。
之后NASA与SpaceX，用Starlink为FAA腾出空间。作为美国空中交通管制系统网络的现代化的一部分，埃隆·马斯克（Elon Musk）试图突破他的卫星的互联网服务，而监管机构正准备与运营商Verizon签约，该合同为24亿美元。根据匿名消息来源华盛顿邮报，美国天空的宪兵将要归还其夹克，以重塑用于空中交通管制的通信系统，这可以在最后一刻将其委托给SpaceX子公司。
彭博社和美联社的机构在2月27日星期四确认了这一消息，而SpaceX的老板及其子公司Starlink的老板埃隆·马斯克（Elon Musk）已依靠几天的Verizon。没有任何证据，他声称他的系统“不要工作，因此使航空旅行者处于危险之中”。同时，一支SpaceX团队最近几周在FAA工作，提供了“新系统，更好，现代，更安全”在美国新运输部长肖恩·达菲（Sean Duffy）的敬意下。但是，人没有与Starlink达成协议，也没有说与Verizon的潜在停止谈判有关。
FAA，从障碍物到SpaceX的跳板
很长一段时间以来，联邦航空管理局（FAA）将自己作为埃隆·马斯克（Elon Musk）的障碍，尤其是在其与SpaceX的任务框架内，其飞行授权延迟。除了限制外，天上的宪兵还对航空航天公司实施了制裁。在2023年7月，在未经授权的Popergol存储安装后，或者在2024年7月在其中一个助推器登陆失败后，罚款283,000美元，或者在2024年7月的猎鹰9任务的完整停止。 FAA行政长官迈克尔·惠特克（Michael Whitaker）辞职。
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为了说明该公司的突破以及联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）的埃隆·马斯克（Elon Musk）的利益，SpaceX的一名员工在FAA办公室发表在X上的X张照片上。“我们努力提高国家空系统的安全性”，他写道，谢谢埃隆·马斯克（Elon Musk）和总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）倒“他们的愿景和对安全的关注”。如果尊重日历，则必须在3月进行关于空中交通管制系统现代化的合同现代化合同的分配或不向合同的分配的决定。
来源 ： 华盛顿邮报
