为了 SpaceX 的利益，埃隆·马斯克可以将 NASA 的 SLS 火箭排除在 Artemis 计划之外。整个行业的地震，将在欧洲产生严重后果。为此，这位亿万富翁可以依靠他与当选总统唐纳德·特朗普的关系以及他作为“政府效率”部长的新角色，负责削减不必要的支出。 SLS重型发射器会成为第一个受害者吗？
截至 2024 年 12 月 5 日下午 2 点更新：在 X 上发表文章几周后，记者埃里克·伯杰 (Eric Berger) 提出了他对整个 SLS 项目从 NASA 中删除的可能性的估计。接近马斯克阵营和SpaceX的人士现在认为，美国航天局有75%的可能性将不再依赖火箭来运送宇航员。在任命未来的美国总统唐纳德·特朗普几分钟后宣布埃隆·马斯克 (Elon Musk) 和 SpaceX 的忠实拥护者，未来担任 NASA 局长。与此同时，NASA 将于本周四（12 月 5 日）召开会议，提供有关其登月计划的新信息。
文章原文：
在唐纳德·特朗普当选美国第 46 任总统的前几个月，埃隆·马斯克加入了他的行列，并逐渐成为他从财务角度、尤其是媒体角度最有影响力的支持者之一。以至于今天，这位亿万富翁领导了特斯拉、SpaceX、Neuralink 和社交网络他将负责创建一个小组，负责削减被认为不必要的公共支出。这个角色让许多美国人感到高兴，因为他们相信乔·拜登的总统任期导致了通货膨胀，同时也让其他人感到害怕，他们认为这是不惜一切代价提高自动化、人工智能和竞争力的大门，从而导致裁员潮。
然而，埃隆·马斯克的动机可能在于一个更加精英化的行业：航空航天。事实上，唐纳德·特朗普将在国家及其阿耳忒弥斯太空计划、宇航员重返月球以及月球基地、空间站门户和月球基地的未来雄心的关键时刻重返美国总统宝座。火星之旅。为了执行各种任务，美国航天局 (NASA) 依靠新空间及其私营公司比阿波罗 11 号时所做的要多得多。但尽管有 SpaceX 参与，NASA 仍将使用其重型发射器 SLS（太空发射系统）和它的猎户座宇宙飞船，这两个耗资巨大的项目是在公共支出的帮助下开发的。埃隆·马斯克可能会施加压力，迫使美国宇航局的火箭在阿耳忒弥斯计划的结构中提前退役。
SLS火箭在阿尔忒弥斯计划中的作用
在解释 NASA SLS 发射器面临的威胁之前，有必要快速提醒一下。为了人类重返月球，在阿耳忒弥斯 III 任务（定于 2026 年 9 月）期间，NASA 计划使用 SLS 火箭将猎户座飞船推进月球轨道。与我们今天在太空新闻中看到的相反，随着星舰火箭超重型发射器的空前追赶，必须将宇航员送向月球的庞然大物并不是SpaceX。无论是阿耳忒弥斯 III 号还是下一次登月任务，NASA 都指望其 SLS 火箭。
SpaceX 并未被排除在外，但其目前的任务重点是开发月球着陆器、星际飞船 HLS 和补给飞行。一旦搭乘SLS火箭和猎户座飞船前往月球，宇航员将绕天然卫星运行并与月球着陆器对接。四名宇航员中的两名将乘坐 HLS 星舰飞往月球，另外两名宇航员将留在猎户座飞船上。停留六天后，月球着陆器将返回与猎户座对接，猎户座将负责宇航员返回地球的事宜。
因此SLS火箭的作用非常重要。该项目于 2011 年启动，但其开发成本仍超过 60 亿美元，占据该机构预算的很大一部分，接近整个欧洲的年度航空航天预算。而且其成本还没有准备好摊销，因为 SLS 的每次发射都将超过 10 亿美元。作为“史上最昂贵的火箭”，很难不把目光转向新空间和私营公司。通过不再仅仅依赖公共投资，这些公司已将降低成本作为其优先事项的中心。 SpaceX 已经实现了可重复使用火箭的大众化。
SLS火箭有50%的可能性被排除
最近几天，用 SpaceX 发射器取代 SLS 火箭的假说得到了越来越多的支持。在X平台上，记者埃里克·伯杰（Eric Berger）技术艺术因消息灵通、与马斯克阵营和 SpaceX 团队关系密切而闻名，他写道，他听说过“NASA 的 SLS 火箭有 50% 的机会被取消”。由此可知，与其他发射器相比，SLS 的发射成本过高，因此可能会被排除在阿尔忒弥斯任务之外。埃隆·马斯克（Elon Musk）当然将这种情况视为给 SpaceX 提供更多工作并为其竞争对手挡路的机会。
NASA 每年从美国政府获得 240 亿美元。考虑到其SLS重型发射器和猎户座飞船的开发，除了每次发射的成本外，美国航天局还有兴趣通过SpaceX或蓝色起源等私营公司进行未来的发射。月亮。美国记者强调的一点是：“还有其他方法可以将猎户座送上月球”。最大的问题仍然是如何实现。因为 SpaceX 的猎鹰 9 号和蓝色起源的新格伦号根本不是对手，“条件是增加发射次数以安装猎户座、转移级、星舰月球着陆器及其加油需求”， 表明的YouTube 上的航空航天专家 Hugo Lisoir。
早在三年前，网络上就讨论了 SpaceX 面临的过时 SLS 火箭的想法，特别是在专门论坛。面对需要用 SLS 发射多枚而不是一枚火箭的情况，只有一个论据：“使用 SLS 实现的一切，都比两次猎鹰重型火箭发射所实现的成本还不到十分之一”一位互联网用户在 Quora 上写道。至于Starship，SpaceX 和埃隆·马斯克已经悄悄地将飞船的名称改为“Ship”。对于一些人来说，这是一个细节，但它可以说明很多：星舰正在成为市场上最先进的飞船，也是同类中唯一的一艘。推出这样的产品并非毫无意义超重型第六次飞行，优先级不是第二次接住投掷者在其发射台上，但要重新启动星舰的发动机，为未来的轨道飞行做好准备，在发射台上配备有效的隔热罩和回收系统。
在他的视频中，普及者雨果·利苏瓦尔（Hugo Lisoir）试图为美国宇航局想象一个中间解决方案，如果其新领导人选择放弃发射器。他提出了重新设计 SLS 版本的可能性，这次不包括北格鲁曼助推器，而是安装有转移级和 NASA 猎户座飞船的超重型 (SpaceX)。临时解决方案是降低成本，并保证政府支出的效率，包括对船舶的大量投资。也就是说，这样的解决方案不会没有问题，因为美国航天局已经下令“足够的火药助推器可持续执行阿耳忒弥斯 9 号任务”，雨果·利苏瓦表示。
特朗普孤立主义假设和 NASA 与 SpaceX 的合作
其他假设之一将通过纯粹简单地消除包括猎户座太空舱在内的整个火箭而实现。这一想法的背后，是巨大的规模经济，也是发展回归原点，以及孤立主义政策的明显标志。为了什么 ？因为在猎户座飞船上，工业合作伙伴不仅仅是美国。欧洲甚至非常忙于建立一个完整的部门，这要归功于由空中客车航天与防务公司领导的服务模块的开发。已经陷入经济困境的欧洲航天工业将失去加入阿耳忒弥斯计划并将宇航员送上月球的唯一可能性。
从严格的政治角度来看，四年后，唐纳德·特朗普可能有兴趣排除 SLS 发射器和猎户座飞船。在投资和技术方面，浪费仍然相当大。但以发射成本为借口，无论是发射器还是飞船，都可以证明阿耳忒弥斯计划方向的改变是合理的。此外，猎户座首次任务阿尔忒弥斯一号的结果也可以作为支持。返回地球时，太空舱及其隔热罩在以超过 40,000 公里/小时的速度进入大气层期间与空气发生摩擦，尽管没有造成严重损坏，但少的几块瓷砖足以对船上宇航员的安全产生质疑。
在等待了解更多有关 NASA 阿尔忒弥斯计划所用设备的演变的同时，SpaceX 仍在继续采购。这说明了一些事情。在 NASA 内部，SpaceX 不仅仅是一个战略合作伙伴。埃隆·马斯克的私人太空公司逐月赢得美国航天局越来越多的合同，以至于成为其各种任务的核心。除了作为阿耳忒弥斯三号的着陆器和月球基地之外，星舰HLS将负责发射历史上第一个加压漫游车，计划于 2032 年发射。从 2025 年起，SpaceX 将带着猎鹰 9 号和萤火虫航空航天公司的月球着陆器，并且会来让国际空间站脱离轨道在本世纪末。
其竞争对手蓝色起源公司在阿耳忒弥斯五号上证明了自己并使用其蓝月月球着陆器后不久，将负责在阿耳忒弥斯七号上发送月球基地的第一个地基。仍然给竞争机会的新市场的幻想？
新的“政府效率”部将对埃隆·马斯克的公司产生影响的初步迹象已经出现。 11 月 28 日星期四，该公司联合领导人、美国前总统候选人维韦克·拉马斯瓦米 (Vivek Ramaswamy) 宣布，他将研究拜登政府向 Rivian 品牌提供的一笔贷款。为了帮助他在佐治亚州的一个工厂项目，66 亿美元本来就已经签约了。除了指出成本过高外，该男子还宣称“这看起来更像是对埃隆·马斯克和特斯拉的政治警告。 »
在特朗普新任总统的领导下，加上埃隆·马斯克的盟友，SpaceX 还应该能够从负责为太空任务开绿灯的空中警察美国联邦航空局 (FAA) 的放松中受益。长期受到行政缓慢的阻碍，唐纳德·特朗普就任国家元首可能成为 SpaceX 希望在 2025 年进行 25 次发射的一种手段，其中仅包括超重型火箭和星际飞船。对于非营利性的政府监督项目来说，情况很严重。“如果埃隆·马斯克经营一个政府效率部门和他自己的公司——尤其是那些与政府合作的公司——显然有可能出现严重的利益冲突。公务员首先要致力于公共服务。”
