对于 Ionity 联盟来说，是时候卷起袖子大干一场了。由宝马、福特、现代、梅赛德斯-奔驰和大众等汽车制造商投资诞生的欧洲超快速充电站网络正面临竞争。据法国平台称电荷图，Ionity 网络目前在欧洲电动汽车驾驶者的首选服务中仅排名第七。在法国，它的性价比排名第六，甚至不再进入前十。
面对竞争对手，其超快速充电网络正在失去阵地和吸引力。当您拥有电动汽车时，还有许多其他解决方案，例如 TotalEnergies、Fastned、Electra 甚至家乐福。因此，Ionity 不再是默认解决方案。特斯拉超级充电网络显然没有帮助。它甚至在欧洲的客户满意度方面名列前茅，在法国排名第二（仅次于 Fastned）。因此，Ionity 决定做出反应并实施变革。其中之一涉及在城市建立车站。
图卢兹和格勒诺布尔的 Ionity
在法国，该项目选择了两个城市。图卢兹和格勒诺布尔。在奥克西塔尼地区的首府，布拉尼亚克附近的 Urban Village 停车场设有七个充电站。 Ionity 这个新站“针对希望将超快速充电融入日常生活的漫游旅行者和城市居民”，我们可以在新闻稿中读到。另一方面，该财团没有提供格勒诺布尔同等项目的详细信息。
未来，我们还将在设有标志的停车场上观察 Ionity 石碑。目前，大型零售集团 Système U、Leclerc 和 Intermarché 正在开展项目，其目标始终是针对“常规出行”，而不仅仅是驾车者的长途出行。对于那些在出行时更喜欢城市车站而不是高速公路充电网络的人来说，这一解释也来自于能够从车站周围更好的服务中受益。
价格下降
为了提高车站的入住率，Ionity 还将其车站价格减半护照订阅。从每月 11.99 欧元，现在为 5.99 欧元，从而将每千瓦时的充电价格降低至 0.39 欧元，而没有订阅的情况下为 0.59 欧元。新价格于 2023 年 6 月 6 日生效，并有助于增强 Ionity 的吸引力，因为联盟最终采用千瓦时定价而不是每分钟定价。一直练习到2022年。
尽管其充电功率，Ionity 不再具有很强的竞争力。相比之下，Lidl 电站的价格为每千瓦时 0.40 欧元，Electra 的电站价格为每千瓦时 0.49 欧元。 Fastned 负责监测法国的客户满意度，对能够提供高达 300 kW 功率的充电点收取每千瓦时 0.59 欧元的费用。然而，让我们记住，这取决于电动车充电卡的选择，价格可能会根据所选网络的不同而明显波动。
