波尔多 ITS 是发现法国智能汽车领域最成功项目的不容错过的盛会。如果解为维德科姆在我们的测试中给我们留下最深刻印象的是，设备制造商法雷奥也向我们展示了一辆令人惊叹的车辆。令人惊讶的是，因为高尔夫两侧贴有“Cruise 4 U”贴纸，即法雷奥技术的名称，外观确实非常清醒。
法雷奥的演示有充分的理由证明自动驾驶可以仅限于使用摄像头和标准组件。因此，前后保险杠中的传感器足以检测障碍物。自适应巡航控制负责汽车的加速和制动。摄像头负责监控白线，让您保持排队状态。它确实有一种设备可以完成整个任务，但它不是标准的，它就是激光雷达。该激光扫描系统可以高精度检测障碍物以及障碍物与车辆之间的距离。不过，Valéo 表示，这款激光雷达的价格可能为几百欧元，不会成为自动驾驶汽车部署的障碍。
在高速公路上进行的示威活动令人震惊。位于挡风玻璃上的家用摄像头显示出极高的效率，即使它没有超高清。此外，根据该品牌发言人 Philippe Gougeon 的说法，相机的选择并不看重像素数量：“我们真正的工作是找到一个能够为我们提供能够提供多种享受可能性的相机的合作伙伴。能够克服道路上的光线或气候条件的困难是非常重要的。从绝对意义上来说，几百万像素的传感器就足够了。此外，如果我们有太多像素，则需要更多的电量（因此成本）才能使解决方案发挥作用。”
有一点是肯定的，在高速公路上行驶的高尔夫上，演示是令人信服的。法雷奥特别提到了其内部软件的下一版本。目前，当车辆检测到车道上有前方车辆时，它会减速以保持安全距离，然后在道路畅通时再次加速，以恢复巡航控制系统定义的速度。
但汽车可以通过换线超车。为此，只需激活指示器，首先注意检查后视镜。在该软件的下一版本中，车辆将处理一切。
因此，法雷奥的这次新演示让我们看到，法国设备制造商如今正在提供非常成功且（显然）不是很昂贵的解决方案来满足自动驾驶的需求。
