优步，已经近几天指出，于 2017 年 3 月初承认存在秘密软件，特别是为了防止其司机受到当局的控制。
VTC 公司在发表了一篇文章后承认使用了名为 Greyball 的程序纽约时报由于现任和前任员工的揭露，该公司的存在才得以曝光。根据公司发给法新社的新闻稿，“灰球可以阻止来自违反服务条款的欺诈性用户的请求，无论他们是想要对司机进行人身攻击的人、想要扰乱我们运营的竞争对手，还是与当局串通获取运营机密以诱骗我们司机的对手”。
该公司强调，该软件主要用于司机担心自身安全的地方，特别是法国、印度或肯尼亚，但仅限于“ 很少 ”以避免与执法部门打交道。
但根据纽约时报，该软件还用于避免控制和罚款，这在一些禁止其某些服务的城市（例如波士顿、拉斯维加斯或巴黎）以及更远的澳大利亚和中国可能会造成高昂的成本。
银行卡号、地理围栏等验证
该节目的运作过程于 2014 年在波特兰拍摄。当时，优步在未经授权的情况下开始在该市提供司机服务。宣誓就职的官员随后试图下令进行一场比赛来证实违规行为。徒然。
理由很充分：Greyball 使用用户的个人数据进行工作，并且可以针对为监管机构工作的人员等目标。据《纽约日报》报道，该软件在他们的智能手机上向他们展示了一个错误的情况，包括地图和移动的幽灵汽车。
该软件还使用地理围栏技术禁止某些政府建筑进入。驱逐控制者的另一种方法还包括验证客户所附的银行卡号确实与个人卡相关联，而不是与政府或警察账户相关联，进一步指定纽约时报。
《美国日报》总共指出，Uber 列出了十几个标志来确定该应用程序的新用户是“真正的”乘客还是市政代理。如果这些线索还不够，Uber 员工就会在网上搜索任何可以帮助他们进行识别的信息。如果发现用户为当局工作，格雷鲍尔就会在他们的名字后面附上一个代码，这样他们就永远无法搭车。
道德和法律问题
足以引发对该项目道德的严重质疑，因为它最终被用来构成一个歧视人群的数据库，甚至质疑其法律有效性，因为它允许 Uber 逃避控制！据该报咨询的法律专家称，Greyball 可能被视为违反联邦《计算机欺诈和滥用法》或故意妨碍司法公正。
离我们更近的，有一个荷兰欧洲议会议员写信给委员会，询问其是否会调查该工具的合法性。 Uber 最终决定要求其司机不再使用 Greyball。
来源 ：
纽约时报
