春天取得了巨大的商业成功。罗马尼亚制造商在雷诺旗下推出的第一款电动汽车是2022年法国第二畅销电动车型。在此成功的基础上，该品牌低成本正在推出其电动城市汽车的新版本，采用新的“Extreme”饰面，配备更强大的发动机。后者在布鲁塞尔汽车展上亮相，预计将监督该系列并取代Expression版本。
从美学角度来看，这些变化相当微小：本质上是新的石板蓝色和个性化的门槛。 Extreme 版本还通过铜漆突出了该品牌的新标志，这种铜漆也出现在汽车内外的其他元素上。但这的兴趣新春并不是真正的审美，而是技术。事实上，传统的重新设计阶段并没有计划在 2024 年之前进行，但达契亚不想等待将这个新版本引入其产品目录。
新发动机，旧电池
新Spring最显着的改进是在发动机方面。功率从 33 千瓦增加到 48 千瓦，或者从 45 马力增加到 65 马力。这款新发动机与专为 Spring Extreme 设计的减速齿轮相关，其目的是增加传输到车轮的扭矩。因此，新的 Spring 应该表现得更加动态一些，特别是在加速和恢复阶段。
这一变化在多个方面令人惊讶。因为它的早熟，也因为它的本性。事实上，对春天的罕见批评并不是针对它缺乏权力。一辆 45 马力的电动城市汽车本身并不丢脸。另一方面，这是人们更期待的电池和更好的自主性方面的演变。对此，达契亚用其用户的统计数据做出了回应。 Spring车主的平均行驶里程为每天31公里。即使作为家庭中的第二辆汽车购买，达契亚城市汽车仍是 90% 用户的主要交通工具。这些数据使制造商能够确保 220 公里（WLTP）的自主性在绝大多数用途中足够，这可以部分解释为什么它在这个新版本上没有改变。
价格更贵，但装备更好
新款 Dacia Spring Extreme 将于 1 月 17 日起接受预订。它的价格为22,300欧元，比它所取代的Expression版本的价格增加了200欧元。另一方面，这种新的饰面有更丰富的标准装备，包括7英寸触摸屏导航、电动后视镜，甚至还有倒车摄像头。至于其他系列，则没有变化，最便宜的 Spring 版本仍然是 Essential，起价 20,800 欧元。
来源 ： 达契亚
