而MG4到达法国，这个问题定期返回新客户的嘴唇。为什么标准的入门级版本未提供与舒适性和豪华版本相同的电池技术？ LFP（锂，铁，磷酸盐）蓄能器是否嵌入了更昂贵的版本的NMC（镍，锰，钴）混合物的质量较低？这种选择将更加令人困惑，因为LFP电池将被认为更可持续，更尊重环境。更现代的电池，寿命更长，对环境的危害较小，已经爆炸了高端版本的价格吗？制造成本显然是一个重要因素，但还有其他解释。回来之前，您应该列出这两种电池化学之间的主要区别。
NMC或LFP的选择不是格式的问题。在她身上电气紧凑，MG4突出显示其“一包”技术，该技术涉及电池电池的撒谎对齐，以将包装的高度降低到11厘米，这是该类别中的记录。无论是在NMC还是LFP中，此一个包装格式都可以，因此差异不是结构秩序。
另一方面，两种化学物质的寿命之间存在差距。实际上，LFP技术将能够支持大量的负载周期而不会失去容量。但是，绝大多数制造商可以保证其电池7年或150,000公里。如果在此期间结束时，电池损失了30％以上的存储容量，则以制造商的费用将其替换。因此，LFP化学不仅能够承受大约两倍的负载，而且可以维持与NMC相同的损失水平。因此，它更可持续和环保技术。
能量密度...价格
还应注意的是，LFP化学提供了一定程度的安全性，因为它将更好地管理过热的情况。由于其能量密度较低，因此在高温时也会更加舒适。最后，目前，LFP电池比其竞争对手NMC更容易回收，但是，只要这项技术导致了这项技术的发展，这种状况也可以发展。
最后，两种电池化学物质之间的最大差异是在其能量密度中发现的。根据MG，这也是促使制造商选择标准表面的LFP的主要原因。实际上，LFP电池的能量密度（kWh/kg）将降低15％。
换句话说，要使用NMC电池达到相同的能源存储容量，它将需要更多的空间，而且整体将较重。
在MG4的情况下，当将两个模型安装在刻度上时，差异很明显。 LFP中配备51 kWh电池的标准版本重1,655千克。尽管自主权更高（450公里，但具有64 kWh NMC电池的同一型号出现30公斤。
最后，最后的区别，而不是最小的是每种技术的价格。与NMC蓄能器相比，LFP电池的成本约为30％。就MG而言，如果制造商在其所有型号上选择了相同的技术，则不仅要设想23,000欧元的价格（带有生态奖金），而且还计划了标准版本的自主权。
