虽然 Recharge 概念车永远不会上路，但它是沃尔沃近期最重要的车型之一。由他来定义制造商未来汽车的新设计，这些设计将明确标志着向电动时代的过渡。到目前为止，沃尔沃的每一款零排放车型，例如C40或XC40，都是源自热能汽车。 2021年首次亮相的Recharge基于100%电动平台，旨在定义吉利集团品牌的新代码。因此，我们利用它在巴黎的第一个中途停留的机会来近距离接触这只野兽，甚至爬上飞机。
一方面给人留下深刻印象的是车辆的整体体积，Recharge巨大，但这种印象因其非常流线型的外观和相对封闭的高度而减弱。第一眼看上去，该品牌的新视觉形象很明显，过渡到更薄的全格栅，这也使得设计更加下垂的发动机盖成为可能，从而使整体外观更加动感。
沃尔沃营销团队表示，另一个主要的独特元素是前面的车头灯，这是对雷神之锤的重新诠释，他们认为这个细长的“T”形是突出该品牌北欧起源的机会。在后面，光学器件也非常具体，呈 L 形，但沃尔沃的通讯器未能成功与洛基的长矛、芙蕾雅的袜子或奥丁的内衣建立联系。
最后，不可能不注意到从车顶突出的巨大激光雷达，车辆的安全很大程度上取决于它。与众多其他传感器（5 个雷达和 8 个摄像头）相结合，它可以有效扫描汽车的环境并扩展其自动驾驶能力。
这个新设计已经在下一个中找到了结果EX90 将于 2024 年初上市，但它应该像沃尔沃将在几周后、六月份推出的紧凑型SUV上一样标记，未来EX30。
禅意与安全，客舱关键词
对于品牌来说，密切关注这样一个基本概念的好处还在于能够从内部更好地理解和发现制造商的目标。在这次 Recharge 的例子中，这一点是显而易见的。沃尔沃尽可能地改进了其SUV的内饰。
除了两个屏幕（一个小的用于仪表，另一个 15 英寸用于信息娱乐）外，仪表板是空的或几乎是空的。只有« 高音扬声器在顶部 »Bower & Wilkins 的签约打破了这种同质性，但却证实了两位演员在音频部分的合作关系。在屏幕上，当然是谷歌在工作，沃尔沃顺便提醒说，它是第一批将其系统密钥交给谷歌汽车的制造商之一。
最重要的是，Recharge 的内部给人的印象是非常宁静和非常舒适的居住空间。打开相对的门加强了这种效果，给人一种进入小客厅的印象。分配给乘客的空间很大，几乎没有什么因素会干扰禅宗的总体印象。只有后排座椅上两名乘客之间的奇怪生长引起了疑问。这种水晶式的操纵杆实际上是一个麦克风，可以让后排乘客控制汽车的语音辅助。
最终，Recharge完美地发挥了它的作用。它为沃尔沃未来的电动汽车定下了基调。当 6 月份 EX30 发布时，我们将有第一次机会验证这一理念是否得到尊重。
