这是对自动驾驶技术的新滥用吗？今年 5 月 29 日，一名特斯拉 Model S 驾驶员在启动车辆的驾驶员辅助技术时与拉古纳海滩（加利福尼亚州）警察发生碰撞。据美联社报道，司机仅受轻伤。警方方面，由于SUV停在路边，车内没有警察，因此仅造成物质损失，值得遗憾。
自动驾驶陷入混乱
这起新事故发生时，特斯拉目前正在因一名司机的事故而被起诉。Model X 在激活 AutoPilot 时死亡。最近，一辆 Model S 还撞上了一辆消防车。这些事故显然对这位特斯拉车主没有影响。
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在一份新闻稿中，特斯拉特意提醒我们，自动驾驶仪世界并非万无一失：“特斯拉在这一点上一直很明确：Autopilot 并不能保护其汽车免受所有事故的影响。并且还提醒，即使在自动驾驶模式下，驾驶员也必须保持对车辆的持续控制。
因此，当我们提醒您，没有自动驾驶汽车可供出售时，即使只有 3 级（这只是真正驾驶自动化的 3 级中的第一个），将 Autopilot 留在控制装置上是一种完全不负责任的态度。 。
美国品牌的自动驾驶技术似乎受到了一定效率的影响：巡航控制和航向保持技术在高速公路上对于标准驾驶员辅助系统来说非常有效。
但认为它们足够有效而盲目信任它们是一个严重的判断错误。尽管自动驾驶仪激活时车辆的电子设备会发出警报，特斯拉也设置了安全功能，但驾驶员仍然对这个系统过于自信，尽管它的名字如此，但它还不是真正的自动驾驶仪。
