通过与起亚建立联系，这家韩国巨人希望加深其在汽车行业中的作用。除了电池，半导体，驾驶辅助工具和屏幕之外，三星还希望我们使用自己的软件，公司将舰队连接到一个非常特殊的平台。
在巴塞罗那以南一百公里的西班牙塔拉贡娜（Tarragona），起亚组织了他的EV日的第二版，其新的年度会议旨在揭示其未来的电动模型。有时，韩国制造商在密封合作伙伴关系几个月后邀请了三星来开发未来的多媒体系统。
基于面包车，旨在用于企业，家庭和出租车，起亚已经整合了三星想象的最新解决方案，以更好地连接汽车，并确保创建一个可以实时管理机队的生态系统，并远程控制，以更好地优化。
Kia用三星的工具想象着“ PV5”，这是一系列“ PBV”（PLAPTION范围之外的平台），收集在“ Smartthing Pro”下，这是一个针对公司世界的新生态系统，并使用了科技巨头的人工智能能力。根据2024年9月宣布合作伙伴关系公告的日历，三星，起亚和现代汽车应在2026年提供新软件。
在Tarragona，起亚并没有严格演示，而是在屏幕上提供了几个讲习班，以表现出Smartthing Pro可以发挥作用的情况。在PV5内，基于Android的屏幕，该屏幕应有权在可用时获得SmartThings Pro应用程序。
“通过将Smartthings Pro整合到起亚PBV中，我们计划为公司提供一种新的智能方式，以与客户建立联系”三星电子综合招标中心的执行副总裁Chanwoo Park说。“我们将基于个性化解决方案提供优化的集成商店管理经验，以满足包括自我雇用工人和小型企业在内的一系列B2B客户的需求。 »»»
不同的情况
在屏幕上提供的场景中，我们可以看到几个PV5的舰队，实际上在塔拉加纳市演变。除了具有真实时间地理位置的卡外，还可以在每辆车上找到详细信息，例如电池电量，路线，平均消耗量，空调，环境空气质量或所使用的总负载（以KWH为单位）。
该屏幕的其他选项卡专门用于管理器，使激活或停用远程功能（例如空调，加热座椅，窗户和镜子的除霜系统）成为可能。还显示了统计数据，例如一个月内每天的总负载水平，并在上个月进行比较。另一个图显示了潜在问题警报的总数，例如突然加速或减速的数量。
“起亚PBV车辆的设计不仅仅是简单的车辆，这些都是智能的商业解决方案，它们以透明的方式与数字生态系统相连”，Sangdae Kim，负责起亚PBV部门。“我们计划，根据其智能智能专业的B2B解决方案，我们与三星的商业合作将扩大我们专业客户的用户体验，而不是更广泛的物联网生态系统中的PBV车辆”，他补充说。
三星已经从事智能活动已有十年了
有趣的是，三星是否只提供用于B2B使用的工具，或者公众是否也能够从起亚和现代提供的解决方案中受益。从2014年8月对公司Smartthings Inc.的收购出生，三星SmartThings平台不久之后被推出，成为家庭自动化云本地，具有许多兼容连接的设备。无论是智能手机还是电视，三星现在都在各处添加智能感，AI的到来仍将扩大用途。
同时，起亚和现代与42DOT合作，这是一家专门从事自动驾驶和智能移动性的韩国初创公司，成立于2019年。三星为及其所有智能运输系统的服务（MAAS）准备的另一种方式。在2022年，包括起亚在内的现代汽车集团购买了42DOT，然后成为子公司，该公司特别在自动驾驶汽车车队的自动化平台上起作用。
