与之前的 Exynos 2200 一样，三星的汽车芯片名为 Exynos V920，集成了 AMD 的图形芯片。该技术基于 PlayStation 5 中也采用的 RDNA 2 技术，用于管理显示屏和摄像头。她将掌管 2025 代现代某些车型。
当我们分析所开发的整个产品系列时，技术集成有时会发挥其全部作用。虽然三星移动芯片中采用 AMD 定制 RDNA 2 GPU 的做法在智能手机上因 Exynos 2200 的放弃而失败，但三星和 AMD 之间的合作关系仍在另一个领域：汽车。几家韩国冠军公司最近宣布，他们正在联手设计主权汽车平台。。三星显然签署了其半导体专业知识，因此开发了名为 Exynos V920 的特殊芯片。
这是合乎逻辑的举动，因为面对移动芯片领域的激烈竞争，三星必须找到多元化的方法。多年来，三星一直致力于开发汽车芯片——尤其是在 2017 年和 2019 年，它已经向奥迪交付了芯片——三星希望在这一领域加速发展。现在除了控制芯片还提供信息娱乐（显示信息和视频），5G 通信平台。随着屏幕和摄像头数量的爆炸式增长，以及算法能力的增强，我们决不能放松性能竞赛的压力。
汽车在加热方面的限制比智能手机少
如果移动芯片失败了，这并不意味着三星的内在技术——以及AMD的芯片——从根本上来说是糟糕的。由于散热能力非常有限（最大 5 至 7 W），智能手机芯片的运行空间非常有限。在这场比赛中，三星 Exynos 2200AMD并没有发光，这并没有埋葬它用于其他用途。事实上，集成到芯片（CPU、GPU 等）中的架构都具有性能/瓦特比理想的工作范围。因此，某些芯片在低于某个阈值时效率非常高，但随后很难提高功率。其他人在低于一定阈值时效率不高，但当我们给他们更多的能量时，他们就能充分表达自己。
除了 10 个 ARM Cortex A78E CPU 内核（两组四核和一个双核）和双核 NPU 之外，Exynos V920 还受益于基于 AMD RDNA 2 技术的 Xclipse GPU。 Ryzen 6000M PC 芯片甚至 PlayStation 5 和其他 Xbox 系列中也存在同样的情况。因此，该架构已被证明具有中等和高性能。
然而，当阅读技术表时，我们仍然不满意：提到“GPU：采用 AMD RDNA 2 图形架构的 Xclipse GPU» 为我们提供了有关所使用的最先进技术的信息...同时又不让任何人忽视预期的性能水平，尤其是 3D 性能水平。因为如果没有核心数量（AMD 的 CU，用于计算单元）和频率，就很难做出预测。反过来，Tesla 与 AMD 关于嵌入式芯片的沟通在某些型号中提到了大约 10 TFLOPS，或者现代家用控制台的功率。
电动汽车是新的计算平台
第一个问题是三星为什么转向AMD？看似合乎逻辑的原因之一是，三星可能受益于更高的软件兼容性，AMD 不仅是 PC 中的图形参考，而且也是游戏机中的图形参考，这种兼容性可能会给三星带来沉重压力。因为如果软件在消费产品中很重要，那么它在汽车中也至关重要。任何开发或驱动程序更新过程都比 PC 和智能手机繁琐得多，而以 130 公里/小时运送人员的机器可以避免崩溃。
然而，尽管个人电脑、智能手机和其他平板电脑市场停滞不前且竞争激烈，但电气化的蓬勃发展和自动驾驶的发展正在深刻改变汽车市场。管理多个摄像头、集成 5G 和人工智能的需求使汽车成为未来十年的首选计算平台。带着看到的希望到 2030 年，电子产品占某些汽车总成本的比例将达到 20%！作为将 AMD GPU 集成到其芯片中的一部分，三星面临的长期问题是，这种对第三方善意（例如软件驱动程序）的依赖是否不会成为一个弱点。特别是面对已经完全掌握了 GPU 架构的高通。
如果没有任何消息表明我们将能够在现代 2025 中玩《赛博朋克 2077》，就像我们在特斯拉中一样，那么该公告及其周围语言的技术元素与恩智浦和其他公司的经典组件形成鲜明对比。从那时起，汽车世界将开始谈论游戏和超频，只有一步之遥。但我们仍然注意到这个世界的“电脑化”，就在几年前，这个世界还只靠马而不是从 0 到 100 公里/小时的速度！
来源 ： 三星
