索尼在 CES 2020 上展示的 Vision S 项目将变成真正的产品：基于本田的电动底盘，Afeela 将于 2026 年初交付给首批北美客户。一辆非凡的电动汽车，配备 45 个传感器和摄像头，其整个界面将基于虚幻引擎。
再见Vision S，你好Afeela！这概念车索尼在 CES 2020 和 2021 年展示的未来主义将变得 – 一次并不常见！ – 一个现实。这个日本项目汇集了电子巨头索尼及其同胞本田，后者将提供汽车平台。索尼在该平台上设计了一款轿车，该轿车受益于基于不少于 45 个传感器和摄像头的电子和数字体验。 Afeela 只是一款非凡汽车的原型，该车将于 2025 年上半年开始接受预订，并于 2026 年春季首次交付 - 最初仅在美国销售。
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从雷达到激光雷达，再到世界排名第一的重要 CMOS 图像传感器，索尼整合了其在传感器领域获得的所有专业知识，设计出一款有望实现自动驾驶 3 级的车辆。低于完全自动驾驶的级别，但允许车辆在交通拥堵等情况下保持控制。
大量传感器不仅可以为驾驶服务，还可以为娱乐服务。索尼在逻辑上对娱乐很敏感，它涉足电影（索尼影业）和视频游戏（PlayStation 分支）。但这将影响整个汽车和科技行业。每个参与者——例如 CES 2019 期间的英特尔和华纳（下面的视频）——都希望在汽车 100% 自动驾驶后立即占据您的“可用大脑时间”。
高通用于计算，虚幻引擎用于建模
如果说索尼是传感器和信号处理领域的王者，那么日本人将计算能力委托给其他国家已经有一段时间了。并且它是为了高通及其 Snapdragon Drive Flex 平台日本人将被信任控制他们的第一辆车。昨天宣布今年将向合作伙伴发送第一批样品并提供第一批车辆“2025年至2026年» 支持这篇论文。
参见： 明天的汽车将成为真正的车载影院 – CES 2019（2019年1月）
宣布想要“探索媒体如何创造有趣和愉快的移动体验的可能性»，索尼将特别关注其用户界面（UI 和 UX）。为此，它将使用游戏玩家熟知的 3D 引擎：虚幻引擎。汽车默认的渲染引擎虚幻引擎不仅会用在地图系统、界面建模等方面。索尼与 Epic（该引擎的设计者）有着特殊的联系，因为其 PlayStation 5 在集成虚幻引擎方面仍然处于领先地位。早在 2020 年，Epic 就在这款主机上展示了其 5e版本，特别引入了 Nanite 和 Lumen 技术。
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这种围绕芯片和接近视频游戏世界的 3D 渲染引擎的交流从逻辑上邀请我们提出有关游戏使用的问题 - 索尼尚未就此进行交流。而且还在于技术平台的选择上。
汽车芯片是分开的
乍一看，我们可能会感到惊讶，索尼正在围绕一种不依赖于 PlayStation 5 中的 AMD 组件的视频游戏体验进行交流。如果索尼没有对其芯片的选择发表评论，那么现实和汽车公告可以启发我们。就新闻而言，这是新的 Snapdragon Drive Flex 平台的发布，该平台与索尼同时发布（巧合！）。毫无疑问，这个平台将推动整个事情的发展。
至于其控制台中不使用该芯片的原因很简单：我们放入汽车中的芯片必须符合特殊规格。从热振幅到 IP 模块的内部设计，包括电气容差和软件行为（冗余等），汽车芯片的功率削减比电阻削减要少。然而，CPU 和 GPU（均与 AMD 共同开发）都不是为这些用途而设计的。适应它们的工作将是巨大的。通过使用高通现成的产品，索尼就没有这个问题，并且可以从直接开发和认证的平台中受益！ – 对于汽车。
索尼和本田尚未传达任何经典的“汽车”技术细节（功率和性能、电池续航时间等），也没有透露汽车内部接口的细节。除了在北美的营销之外，日本方面还没有提供有关其到达世界其他地区的详细信息。
来源 ： Techcrunch.com
