“就像魔术贴上的猫一样。”这个类比并不微妙，但它的优点是清晰明了。 Mustache 的 Samedi 29 Trail 是一款颇具个性和高水平性能的自行车。 2023年，它还有更高的志向。孚日品牌最畅销的电动山地车以几乎没有修改的版本回归，但应该可以满足最挑剔的用户。最新版本的 Samedi 29 Trail 刚刚推出一年，当我们在吕贝隆河上行驶时，它让我们惊叹不已。对于 2023 年交付的这款产品，Mustache 不希望从根本上修改其最成功自行车之一的配方。制造商只是简单地采用了上一个版本的底盘和设备，但用最新版本的支持它博世智能系统。 
换句话说，Trail 的主要演变在于使用了博世生态系统的最新版本，该生态系统允许添加个性化驾驶模式、防盗系统，当然还有 ABS House。 Mustache 将生态系统的哪一部分集成到了他的 Trail 中？这会给您骑行或享受山地自行车的方式带来什么变化？总的来说，这些改变真的改善了 Mustache 的 MTB 性能吗？
同一个玩家一遍又一遍地玩……
我们将快速回顾一下 Trail 的外观、美学和技术方面，使其与我们去年春天测试的版本相同。此外，为了全面了解 VTTAE 及其性能，我们强烈建议您阅读我们的周六 29 步道的首次尝试。 Mustache 产品中唯一显着的变化涉及适用于所有装饰级别的新版本自行车的外观。这将 750 Wh XXL 电池更换为更适中的 625 Wh 版本，但这有两个巨大的优势：它使自行车的价格降低了几百欧元，并且重量减轻了约 800 克。 
我们在以前的版本中特别欣赏的东西在使用这个新版本时立即感受到。从方向盘第一次旋转开始，Trail 与许多其他 VTTAE（包括来自同一制造商的游戏）的区别就在于其易于访问。在这一点上，自行车的几何形状堪称典范，甚至可以给大多数初学者信心。
Trail 是一款山地自行车，让您立即感到舒适，并很快让您对自己的能力充满信心。在我们沿着枫丹白露森林小径旅行时，我们没花很长时间就评估了它的尺寸，了解了它的行为，并最终利用了它在悬架和发动机性能方面的能力。在这一点上，最新版本的博世智能系统并没有改变情况。 Trail 是一款在整个骑行过程中骑手脸上都洋溢着微笑的自行车。
互联性更强、可定制性更强的山地自行车
这是 2023 年版 Trail 的主要变化之一。它的帮助模式正在不断发展并变得可定制。更准确地说，四种辅助模式可以配置得相当精细。在之前版本的智能博世系统上，只有“Eco”模式和“Tour”模式可以调节。现在，甚至“eMTB”模式和“Turbo”模式都可以根据用户的愿望或地形的需要进行调整。
具体来说，它是如何工作的以及这样的功能有什么意义？实际上，这仅在专业使用自行车的情况下才有意义。事实上，能够调整扭矩、改变电机的动力（以便电机单元根据施加到踏板上的力做出反应）或者甚至限制最大辅助速度并不适合所有类型的用户。具有一定的要求或至少一定程度的试验是适当的，这样您就可以理解这种细微差别并利用它。
当然，所有这些辅助调整都是在应用程序中决定的流动来自博世的产品对于充分发挥 E-MTB 的潜力绝对至关重要。
事实上，这些新功能很受欢迎，并且打开辅助模式设置是一个对专家用户有吸引力的选项，但大多数未来的 Trail 车主可能会对默认设置感到满意，并且有充分的理由，它们的校准是典范。 。
没有ABS会让人遗憾吗？
博世智能系统的三大新功能中，有一个功能小胡子决定完全放弃，那就是ABS。事实上，孚日制造商并不认为 ABS 在山地自行车上的应用具有相关性，至少目前是这样。制造商认为该设备在城市电动自行车或货运自行车上更有用。 ABS本来可以考虑在一款更容易上手的山地自行车上集成，但对于起价5,299欧元（不包括制动系统固有的额外成本）的车型来说，这似乎不合适。 
换句话说，山地自行车中的 ABS 对于不太专业的用户特别有用……因此，他们不准备好享受 Samedi 29 Trail。这种做法是可以理解的。尽管我们认为博世的 ABS 系统有很多优点，这一款其实看起来更适合城市和都市电动自行车。在纯粹的山地自行车使用中，骑车人可能希望锁定前轮以进行某些操作，或者只是不想给自行车增加额外且昂贵的设备负担。
一辆更难偷的自行车……订阅即可
最后，小胡子步道上最新添加的智能博世系统更难以测量。这是电动自行车锁功能，我们无法测试，但它相当于防盗系统。在 Trail 上，与配备此选项的其他自行车一样，博世系统允许您选择通过应用程序阻止 VAE 的电力辅助，或者如果您添加配件 (ConnectModule) 并按月订阅，则发出警报车主在发生盗窃事件时追踪自行车。
事实上，这个必须在商店安装的配件有自己的无线电模块、GPS 和独立运行的电池。第一年免费后，博世对该选项的收费为 4.99 欧元/月或 39.99 欧元/年。
范围更广，但价格高
Samedi 29 Trail 新版本的到来使 Mustache 在一定程度上扩大了其范围。之前版本的门票略低于 6,000 欧元，Trail 3 的门票价格降至……5,299 欧元。后者也是唯一一款不提供最新版本博世智能系统并基于Intuvia 显示屏取代了传统的 Kiox。
要利用我们提到的所有新功能，您必须选择 Trail 5、7、9 或 11。配备 625 Wh 电池的版本的价格从 5,999 欧元到 8,599 欧元不等。每个版本的自行车升级 750 Wh 电池的费用为 300 欧元。最后，独家饰面 Trail LTD 将生产约 250 辆。这将整合该品牌目录中可用的最佳设备，成本接近 10,000 欧元（准确地说是 9,899 欧元）。
我们的测试版本是在 Trail 9 的车把上进行的（7,199 欧元起），但在我们看来性价比最高的 Trail 版本是 Trail 7，它是第一个配备 Shimano 刹车和狐狸叉。尽管如此，这仍需要 6,599 欧元的投资。
测试结论
最新的博世智能系统在 Samedi Trail de Mustache 上的到来可能看起来微不足道，并且有充分的理由，它并没有从根本上改变这款出色的电动山地自行车所提供的性能。然而，即使它没有集成 ABS，即使它的辅助定制功能只涉及专家用户，这些新功能也证明了一件事：Mustache 希望提供尽可能最新的 VTTAE。正是在这一点上，Trail 的演变最为引人注目。这仍然在易于操作和性能之间提供了精心平衡的组合，但它的价格没有任何显着变化，甚至提供了更易于使用和更轻的版本，即配备 625 Wh 电池的版本。
