丰田计划销售能够切换到“辅助自动驾驶”。这些汽车将使用自动高速公路驾驶辅助（AHDA）系统。
制造商指出，使用这种“辅助”系统不会阻止驾驶员保持对车辆控制的优先权，有点像可以脱离的巡航控制系统。
它基于两种互补的嵌入式技术。因此，第一个系统通过无线电波（700 MHz频率）与前方车辆建立通信，以调节其速度以保持安全距离。
引导和保持队列的系统
它由一个使用摄像头和雷达的系统以及车载软件来补充，以维护和引导车辆在其车道上行驶。
«配备该技术的汽车可以检测前方车辆的加速和制动情况，从而使交通更加顺畅。»丰田公司的项目经理 Mitsuhisa Shida 说道。
最后，制造商推出了另一种系统，能够在潜在碰撞发生前四秒检测到路上的行人或动物，然后立即制动并改变轨迹以避免碰撞。
它的主要竞争对手日产最近提出了一种不同概念的“完全自主”（无人驾驶）汽车，其首款车型可能会在 2020 年上市。
另请阅读：
–日产为 2020 年准备全自动驾驶汽车（2013 年 8 月 28 日发布）
