當球迷在給定的比賽週末觀看一級方程式大獎賽時，並沒有多大想到該賽道的困難。取而代之的是，重點僅在於誰贏得了比賽，超越賽道的發生，以及在我們眼前犯下的近距離戰鬥。
儘管每個電路對於使它變得困難的原因可能具有自己的獨特特徵，但其他因素也可以發揮作用。我們看到諸如Monza和Spielberg之類的曲目認為相對“容易”，但是天氣等條件很容易改變。
但是，就特定於賽道的方面而言，每個賽季都有特定的場所被證明是困難的。此外，幾個電路包含許多此類難度的方面，這表明了為什麼Formula 1通常被認為是“賽車的頂峰”。
是一些最有趣的電路，與傳統的道路路線電路相比，還帶來了額外的挑戰。當粉絲們聽到這一點時，摩納哥，新加坡，拉斯維加斯和巴庫等電路立即浮現在腦海。
最大的原因是，街道電路通常更窄，這意味著超越的空間更少，甚至停留在賽車線上 - 錯誤的空間較小。但是，像拉斯維加斯這樣的街道軌道可能相反，因為長長的直線使駕駛員更容易被超越。
具有高速角落的電路也被普遍認為是非常困難的。銀石美洲電路都有一連串的高速轉彎，需要最大的焦點和技巧。
脫離賽車線將很容易導致較低的速度和損失的時間，並且誤判所需的油門很容易導致駕駛員失去汽車後部並飛入牆壁。魔術師和貝克特可以說是日曆上最著名的轉彎中最著名的。
最後，可以說，Chicane是任何電路上最困難的個人打開。通常，作為賽道的第一個曲目的騙子可能會從一開始就會引起很多動作。蒙扎（Monza）就是一個很棒的例子，因為駕駛員長期以來一直在一路轉彎，他們在那裡拿起速度並並排進入騙子。
Monza Chicane中最著名的事件之一是在2021年，當時Max Verstappen和Lewis Hamilton之間的接觸二回合，前者的紅牛最終排在了後者的梅賽德斯之上。
下一個。一級方程式：梅賽德斯新秀已經在2025年的薄冰上。一級方程式：梅賽德斯新秀已經在2025年的薄冰上。黑暗的
最終，這些因素聚集在一起，並在任何給定的大獎賽中為駕駛員之間的粉絲們提供瞭如此多的行動。一級方程式很幸運有每年的日曆上。
