牛仔想要跳出框框思考。凭借新款 Cross，布鲁塞尔品牌展示了其自行车自创立以来最重大的演变。有了这款全地形模型，您的游乐场将不再只是城市。为此，厂家从上到下修改了设计。
第一个重大新颖之处无疑是安装在该 VAE 上的倒置前叉，而迄今为止，该系列中还没有其他产品拥有该倒置前叉。它由 Cowboy 设计，完全遵循品牌的美学准则。在后部，选择了悬挂式座杆，以在土路或坑坑洼洼的道路上提供更多舒适感。骑车人还可以依靠 60 毫米的大轮胎来支持这两个悬架系统。
相同的引擎，但新的算法
在技术方面，它与该系列中其他车型配备的后轮毂电机相同。凭借 250 W 的功率和 45 Nm 的扭矩，我们希望这对于这辆比其前辈更重的自行车来说足够了（27 公斤，而经典款为 19 公斤）。 Cowboy 声称，这要归功于对其算法的重新编程，这些算法迄今为止已经证明了自己。
在配件方面，Cross 标配了一个由单块铝模制成的坚固行李架，这是该系列其他产品的选装件。大缺口和穿孔踏板完善了整个包装，以防止打滑并防止越野收集的任何残留物积聚在那里。
丹麦制造的电池
由于重量更大，制造商也考虑改进其电池。现在在丹麦制造，其容量为 540 Wh，而 Classic 为 360 Wh，巡洋舰等巡洋舰 ST，根据使用条件，承诺续航里程为 60 至 120 公里。
专用应用程序也发生了一些变化，增加了“生活挑战”。在骑行过程中，骑车人将被要求接受有趣的挑战，例如尽可能用力踩一分钟以击败社区中的其他牛仔自行车车主。
Cowboy Cross 将提供三种颜色（熔岩、蘑菇和苔藓）的开放式或封闭式框架版本，从 3 月 20 日起，发售价格为 3,499 欧元，随后涨至 3,999 欧元。与其他三款车型的 2,699 欧元要求相比，这是一个很大的差异，它必须通过其性能来证明其合理性。
