2024年确实将见证电动汽车的民主化，越来越多的玩家热衷于推出4米以下的车型，低于2万欧元大关。现代汽车将与达西亚一起推出 Casper。是否有资格获得生态红利？
在欧洲，现代汽车正在准备一款价格低于 20,000 欧元的新型电动汽车。最先发现的是欧洲汽车新闻，该信息随后得到了该品牌官方的确认。这将是当前 Casper 的电动版本，Casper 是一款在韩国生产和销售的小型城市跨界车。
目前，该系列中最便宜的电动车型是现代 Kona，在法国的售价为 40,850 欧元起。因此，新款电动 Casper 将标志着这家韩国制造商在电力民主化方面的重大打击，并将增强其在欧洲的雄心。
“业内人士都知道，这款车的目标价是2万欧元”现代汽车欧洲营销经理克里斯托夫·霍夫曼 (Christoph Hofmann) 在 2022 年就曾惊呼道。最近，现代汽车法国市场负责人确认该车型将在此价格门槛下上市。
最初的 3.5 米汽车将稍长一些，以容纳更多的车内空间和新的电动发动机。它最近在瑞典被发现，经过伪装，据报道有望在今年下半年投放市场。它仍将采用 2021 年推出的韩国版本的线条，以节省资金并尝试与流行车型竞争达契亚 Spring 和未来的雪铁龙 e-C3。
有或没有生态红利？
2024新生态红利到来迫使达契亚重新调整其 Spring 的价格（从 20,800 欧元至 18,400 欧元）。由于其生产地是中国，因此需要弥补国家援助的损失。因此，现代汽车打算调整其价格，并且不应从韩国生产的 4,000 欧元奖金中受益，除非该制造商的捷克工厂设法接管。
在电池容量方面，两款电动汽车应该具有竞争性。 Dacia Spring 在 WLTP 循环中的续航里程为 230 公里，未来的欧洲电动本田 Casper 肯定会寻求超越这一成绩。据韩国日报报道朝鲜日报，Casper EV的续航里程确实会在200到300公里之间。不出所料，它的电池将由磷酸铁锂制成，这是目前最便宜的化学物质。
请记住，与此同时，达契亚打算保持市场中心地位。除了推出新款 Duster 之外，这个罗马尼亚品牌还将推出一款新一代Spring，这可能标志着其生产回流欧洲和生态红利的回归。
