大众汽车取代福特成为 Rivian 的合作伙伴，共同开发一家合资企业。这家德国巨头打算与美国制造商合作，从其软件平台中受益。整个事情将在两年内花费他 50 亿美元。
距离投资者年会还有不到 48 小时，Rivian 就可以喘口气了。这家由亚马逊和福特资助的美国货车和电动汽车制造商将在今年年底前与大众汽车签署合作伙伴关系。仅在今年第一季度就亏损了 14.5 亿美元后，Rivian 将能够通过该德国集团到 2026 年投资的 50 亿美元计划恢复平衡。
两家制造商昨晚分享了这一消息，这意味着大众汽车和 Rivian 将在 2026 年之前创建一家合资企业来开发其软件架构。因此，从 2024 年底到 2026 年，大众汽车将投资 5亿美元，初始投资10亿美元。 Rivian也没有出现亏损，但按照其损失速度，其90亿的总流动性将像阳光下的雪一样融化。
还必须指出的是，福特在 2021 年收回了该公司 12% 的资本，并在 2023 年与该项目脱离关系。凭借该项目，Rivian 在 10 年内通过融资筹集了不少于 100 亿美元的资金。自 2009 年创立以来，已经过去了很多年。很大一部分资金来自亚马逊，2019 年亚马逊仍投资了 7 亿美元。 Rivian 的表现不错，因为 Rivian 在 IPO 期间经历了大幅下跌，第一批投资者趁机退出并转售其股票。
Rivian将取代大众汽车的Cariad
尽管如此，提供 R1T 电动皮卡和 R1S SUV 的品牌在软件方面还是让大众感到满意。必须指出的是，这家德国集团希望超越其目前提供的产品，该产品仅限于基于 Android 汽车操作系统的界面，并且在娱乐方面不如特斯拉或其他品牌提供的产品。沃尔沃和雷诺已同意将开发委托给谷歌。在大众汽车，其软件开发的基石去年落下。
它被称为 Cariad，在 2023 年 5 月解散董事会之前，这家致力于软件开发的大众汽车子公司已经投资了数十亿美元来想象未来，即该品牌所称的“大众 2.0”计划。延迟不断增加，其演示文稿预计不会在 2028 年之前发布。对于 Rivian，我们的想法当然是走得更快、走得更远。
与去年的 Cariad 一样，大众汽车肯定也在为自动驾驶汽车准备界面，这将使汽车内部更像一个生活、工作和娱乐的地方，而不是驾驶舱。“我过去曾谈到过这些平台的重要性以及复制它们的难度”昨天，CNBC 转播了 Rivian 首席执行官兼创始人 RJ Scaringe 在电话会议上详细介绍了这一消息。
大众汽车计划总共投资超过 1800 亿美元用于电动和自动驾驶汽车的未来软件技术。在中国也签署了类似的操作与小鹏汽车去年，金额为7亿美元。由于这些业务，大众汽车的股价受到了打击：即使投资者欢迎这家德国集团的努力，他们也不能对这些长期投资所需的巨额资金视而不见。
来源 ： 美国全国广播公司财经频道
