一英里，这个参考文献唤起了这台奇怪机器的作用，即在旅程的最后一公里中运送我们。它将我们的家与车站或办公室与家分开。但最重要的是，One Mile 是一款令人惊叹的两轮车，我们最终喜欢使用它。
他们说，所有的品味都是自然的。这很好，因为在我们看来，One Mile 的设计并不像经典电动滑板车那样容易假设。我们在测试过程中确实感受到了这一点。当你骑车时，坐在一英里的车把后面和站在踏板车上时，路人的目光是不一样的。惊讶的表情还是批评的表情？很难说，因为你在这台看起来不寻常的机器上或多或少会看起来不错。
据记录，一些路人告诉我们，他们的平衡能力不好，因此他们质疑这种产品比踏板车更容易使用。
观察完这一点后，必须进行另一项观察：使用的舒适度完全足够。首先是因为可伸缩座椅比看起来更舒适。它确实缺少一点填充物，但在大约 15 分钟的旅程中我们并没有特别烦恼。
可靠性和性能
制造商 Halo 对其产品进行了深入研究——即使我们重复一遍，其设计并未得到编辑人员的一致认可。它的设计坚固耐用，您可以感觉到。即使在我们的“良好”尺寸下，镁和碳纤维结构的性能也非常好。没有破裂噪音让人怀疑制造质量。请注意，Halo City 宣布“一英里”支持的最大重量为 110 公斤。
还是在设计方面，请注意，这辆两轮车的中心部分采用铸铝部件设计。由于没有可见的焊接，因此可以生产出不太重（15.5 公斤）、坚固且精加工的产品。另一个优点是，这款机箱的保修期为 5 年。
10 英寸的大轮确保了良好的操控性，其宽度足够大，当您稍微倾斜时，不会感觉机器从脚下滑落。您可以毫无顾虑地进行动态回转。终于动态了……如果我们愿意的话。
当道路稍微爬坡时，它的 250 瓦电机并不能创造奇迹。另一方面，在平坦的地方，我们毫不费力地达到了25公里/小时，这是这款仿踏板车授权的最高速度。
我们还要指出的是，我们主要在激活运动模式（可通过车把上的齿轮访问）的情况下使用它，这是唯一允许它自动重新启动的模式。电池（8.7 Ah 36V）集成在车架前部，理论续航里程为 35 公里。但同样，用户的体重和所使用的路线可以改变情况。根据我们的研究结果，真正的自主权位于 22 公里甚至 25 公里左右。
毫无疑问，足以满足您的日常需求。我们在巴黎旅行期间就遇到了这种情况（但是，我们告诉你，驾车者不会尊重你），两个盘式制动器多次救了我们。它是一个电缆系统，而不是液压系统，但咬合是存在的。
好的想法，不一定能得到很好的执行
一英里车把上有一个用于鸣响喇叭的按钮和一个用于激活指示灯的小选择器（有点像踏板车和摩托车）。从纸面上看，这是一个非常好的主意。但在实施过程中，这还需要改进。对于喇叭和指示器来说，所使用的噪音是相同的——指示器具有间歇性的概念。声音足够强大，但太刺耳：它会扰乱耳朵。（您可以在我们的视频中听到）
此外，这种相当不寻常的噪音对于驾车者或行人来说并没有多大意义。在我们的测试中，这种声音并不总是能让他们做出反应。最后，一个简单的自行车铃就可以解决喇叭部分的问题，并且指示器没有噪音会更好。
另一个好主意，这次得到了很好的实施：集成 USB 插座。这样您就可以在充电时将智能手机用作 GPS。你只需要购买兼容的支持，这真的不会有问题。一英里车把管的直径与自行车的直径大致相同。
Halo City 还提供移动应用程序，可让您查找速度信息、行驶公里数，甚至访问更改一英里启动模式的功能。要么电机在停止时启动，要么您必须用腿施加脉冲，以便电机接管。我们不喜欢最后一种模式，这种模式往往无法提供良好的平衡......并且让你在第一米看起来很愚蠢。
相当重，但很容易折叠
当您到达目的地或在旅程的中间阶段（例如在车站赶火车）时，您可能想要折叠一英里。这里的事情也做得相当好。提供了某些安全功能，以便您在机器上时机器不会意外折叠，这需要您遵守程序。
折叠车把和趾夹后，向后倾斜车座并解锁车架。然后组件倾斜，车把折叠到后轮上。然后将一英里夹在运输位置。就像拉行李箱一样...重15公斤。请注意，组件的坚固性允许您在剧烈滚动和弹跳的同时上下几步。
