前排賽車運動的確認贊恩·史密斯（Zane Smith）將在他們的第三輛車上對於2025年NASCAR杯系列賽季，這意味著只剩下一輛駕駛員的車輛。
里克·韋爾（Rick Ware Racing）在將第二枚憲章租給了RFK Racing之後，從兩輛車縮小到一輛車，從兩輛賽車擴大到三輛車。他們將繼續全職運行51號福特。
賈斯汀·海利（Justin Haley）被定於2025年全職駕駛51號福特，但在2024賽季之前，他實際上被換成了Corey Lajoie的Spire Motorsports。雖然海莉隨後被Spire Motorsports確認為2025年，但Lajoie並未得到2024賽季以後的Rick Ware Racing的確認。
預計Lajoie不會在2017年重返里克·韋爾（Rick Ware）的球隊。
瑞克（Rick）的兒子科迪·韋爾（Cody Ware），也是2024年在福特（Ford）排名第15福特（Ford）的三位時光的三名車手之一，被視為2025年第51福特（Ford）的領先候選人。
科里·拉喬（Corey Lajoie）仍在製定他的2025年計劃，但預計不會在2025年的RWR第51號中全職。科迪·韋爾（Cody Ware）似乎是那輛車的駕駛員。https://t.co/mm7t3eoggi
- 鮑勃·帕克拉斯（Bob Pockrass）（@bobpockrass）2025年1月2日
Ware連續八年參加了杯賽，他一直為父親的球隊做到這一點。在2021年，他除四場比賽外，都開著51輛車，當時是雪佛蘭，並在2022年全職比賽，由於受傷而僅缺席了一場後期比賽。他本來應該在2023年全職比賽之前被捕。
他被恢復了2024賽季，並與卡茲·格拉拉（Kaz Grala）分享了51號席位，卡茲·格拉拉（Kaz Grala）的2025年計劃也沒有得到確認，萊利·赫布斯特（Riley Herbst）將在第三次豐田參賽中加入23xi Racing。
Ware製作了106個職業杯系列賽，可以追溯到他在2017年在亞特蘭大賽車場的首次亮相。他在Daytona International Speedway獲得了兩個前10名。他在2022年在賽道上排名第六，在2024年獲得職業生涯最高的第四名。他的名字還有其他八名前20名，其中包括去年的九場比賽中有2個。
如果將商品確認為2025賽季51號福特的全職駕駛員，那麼所有36個特許參賽作品將在憲章時代首次擁有全職駕駛員。
第67屆年度Daytona 500計劃於2月16日星期日舉行2025 NASCAR杯系列賽。FOX將提供現場覆蓋範圍從代托納國際賽道開始，從美國東部時間下午2:30開始。
