中國電動汽車製造商Byd，Nio，Li Auto，隨著投資者的數字等待投資者的數字

中國電動車製造商xpeng（XP），nio（尼奧），李汽車（李）和比特（是）週一，每個報告的3月交付量增加了同比增長，為電動汽車銷售數據開啟了一個繁忙的一周，特斯拉定於週二舉報自己的數據。

比德（Byd）超過特斯拉（Tesla）在第四季度的全球電動汽車銷售商，報告的3月份銷售額為302,459，比全年以上的月份增長了46％，而本季度的銷售額為13.4％，至626,263。

李汽車（Li Auto）報告了3月28,984次交付，第一季度分別增加了80,400，分別增加了39％和53％。Nio在3月交付了11,866輛汽車，比去年增長了14％，在第一季度交付了30,053輛，據估計公司一致上周修訂。XPeng，報告了超過預期的Q4損失上個月，它表示，它在3月份提供了9,026輛汽車，在2024年的頭三個月中分別交付了21,821輛，分別增加了29％和20％。

中國汽車製造商已將特斯拉在整個中國的市場份額中佔領，這導致特斯拉達到了輪班價格並提供其他銷售激勵措施，以增強需求，同時保持利潤率。特斯拉將不到一個月的時間報告其3月的銷售數字報導說它減慢了生產在中國需求放緩的情況下，上海工廠的上海工廠。

特斯拉是今年第一季度標準普爾500指數中表現最弱的股票。富國銀行分析師最近被稱為特斯拉“一家沒有增長的增長公司”，而其他分析師表示，最近對特斯拉股票的拋售已經太遠了。

特斯拉股票降低了2.6％，至週一中午左右為171.23美元。美國存放收據（ADR）Byd和Nio的佔1.4％和1.7％，而Li和Xpeng的Byd和Nio卻略有下降。