關鍵要點
- 特斯拉股票在周四連續第三次會議上下跌,因為投資者質疑電動汽車製造商如何在電動汽車需求減慢,價格降低和加劇競爭加劇的情況下推動來年的增長。
- 富國銀行和瑞銀本週已將公司的股票降低。
- 自今年年初以來,特斯拉的股價損失了其價值的35%。
- 特斯拉的股價可能會從降低的渠道圖表模式的較低趨勢線中獲得支持。
特斯拉(TSLA)股票在周四連續第三天較低,因為投資者質疑電動汽車製造商如何在來年推動增長。最新的下降將股票年初至今的損失提高到35%。
在星期三,分析師在富國銀行(Wells Fargo)降級表現不佳七個成員的股票體重不足“從“中立”說,這是一家“沒有增長的增長公司”。銀行的分析師預測,今年,汽車製造商的增長趨於平坦線,隨著2025年的競爭加劇和令人失望的交付給公司削減車輛價格的壓力。
在整個2023年,該公司多次降低了價格,以增加銷售量,並在此過程中擠壓其利潤率。一月,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)由於其模型3和Y之間的時間差距,該公司在2017年至2020年之間的生產線及其下一代低價車輛的生產線上脫穎而出,該公司預計,該公司預計,該公司預計,該公司預計,該公司預計,該公司預計,該公司預計今年的銷售增長急劇下降,該公司預計該公司預計明年下半年將開始生產。
瑞銀本週還降低了該公司的股票,理由是人們擔心對電動汽車的需求放緩以及中國競爭對手的競爭加劇。最近的行業數據顯示,與2023年相比,該國的電動汽車銷量在今年的前兩個月放緩,促使特斯拉的主要中國競爭對手Byd(是)宣布其車輛進一步打折。
儘管插電式汽車製造商圍繞著看跌的情緒,但Wedbush分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)看到了公司的股票很多好處,引用了來自人工智能(AI)以及自動駕駛自動化技術的推出。他在向客戶的一份註釋中寫道:“全球電動汽車的需求故事顯然已經調節了,但是我們認為特斯拉正在採用更廣泛的軌跡,以了解未來幾個季度的增長和利潤率的回報。”
特斯拉股價已在七個月內交易下降頻道建立明確可識別的領域支持和抵抗。最近從模式底部的反彈在近距離觀看的50天移動平均線附近停滯不前,現在該股票再次在頻道的較低趨勢線上進行交易。鑑於價格靠近關鍵圖表支持,請注意關鍵的逆轉燭台編隊,例如錘或者看漲吞噬模式,這可能表明齒輪轉回特斯拉股票的上行空間。
特斯拉股價週四下跌4.1%,收於162.50美元。
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