儘管叛軍和聯盟士兵仍與刺刀和大砲進行了戰鬥，但同盟設計師可以想像飛行機器在攻擊北部軍隊。他在戰爭期間無法實施自己的願景，計劃消失了，直到150年後的一家稀有書籍經銷商商店重新鋪設。現在，這些重新發現的設計已經進入了拍賣區，從而瞥見了維多利亞時代的技術如何擊敗賴特兄弟。
牙醫R. Finley Hunt的論文對飛行充滿熱情，描述了飛行機器在內戰戰場上轟炸聯邦部隊的場景。亨特的論文將在9月15日至22日的一周內在太空和航空工具拍賣會上出售，這使一個幸運的收藏家有機會擁有一段從未經歷過的替代技術歷史。
RR Auction銷售和營銷副總裁Bobby Livingston說：“對於熱愛早期航空的人來說，這是令人難以置信的，因為它提出了一個很好的問題。 “如果飛機出現在荒野上方，當時（聯盟尤利西斯·S。）格蘭特在雪蘭多厄山谷開始了他的競選活動，該怎麼辦？ ”
精裝收藏品包括機翼，螺旋槳和多環形蒸汽機的鉛筆圖紙。亨特（Hunt）的設計從他自己缺乏專業知識的熱愛中汲取了靈感。
但是亨特發現，儘管在同盟總統杰斐遜·戴維斯（Jefferson Davis）的幫助下，很難找到願意建造該設備的工程師。亨特和同盟審查委員會之間的信件表明，其他工程師對“ Steam”有很大疑問飛行機。 ”
首先，工程師說，亨特大幅高估了發動機的功率和保持機器飛行的能力。他們還將亨特推理中的另一個錯誤描述為“在反思中如此明顯，以至於不需要討論”。
利文斯頓對InnovationNewsdaily說：“當他們拒絕他時，這是基於科學的。” “但是他們考慮了這一點，並考慮了很多。”
亨特拒絕拒絕答案。這些論文包括給同盟總統杰斐遜·戴維斯（Jefferson Davis）的另一封信，亨特（Hunt）試圖捍衛自己的飛行理論，並要求機械師提供幫助。最後，同盟國決定不花錢為項目提供資金。
儘管如此，同盟國確實部署了其他幾台創新的戰爭機器。他們的鐵克輪船CSS Virginia在世界上第一個Ironclads之間的第一次決鬥中與USS監視器作戰。一艘名為HL Hunley的同盟潛艇在歷史上也標誌著成功沉沒敵方船的第一批潛艇。
聯盟和同盟的一方都將載人的氣球飛往偵察不同的戰場。
至於亨特，他去了華盛頓特區，內戰於1865年結束後在他的設備上獲得了美國專利。他還建立了多個工作模式，並且仍在試圖在1872年獲得融資。但他從未看到自己的視力飛行。
利文斯頓說：“在我看來，他已經有40年的賴特兄弟（Wright Brothers）擁有旋轉引擎駕駛螺旋槳的距離，但我不知道他有多近。” “他從來沒有錢去做。”
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