一個為期五年的任務是使用所謂的破冰船調查北美北極大陸架子，從而結束了有關海洋生物和其他關鍵自然資源的重要新數據。
該項目是美國與加拿大之間的合作，收集了科學數據，以描述陸架距海岸線超過200海裡，也稱為延長的大陸架（ECS）。 （一英里約1.2英里。）
美國對了解並向他人宣布其主權權利的確切程度是海洋法律公約中規定的海洋主權權利的確切程度。這包括自然資源在海床上和下方，包括石油，天然氣和天然氣水合物等能源；蛤，螃蟹和珊瑚等“久坐”生物；和礦產資源。
初步研究表明，美國ECS，包括接受調查的北極海洋地區，至少40萬平方英里（100萬平方公里），這是加利福尼亞州的兩倍。更多的數據和分析將有助於完善此估計。
破冰
今年8月和9月進行的任務部分是第四年僱用旗艦破冰船美國海岸警衛隊切爾特（Healy）和加拿大海岸警衛隊路易斯·S·聖洛倫（Louis S. Sta-Laurent）都來自兩國。它在Beaufort貨架，Chukchi Borderland，Alpha Ridge和Canada盆地上橫穿了超過5,600英里（9,000公里），並在阿拉斯加海岸以北超過1,230英里（2,000公里）上。 [圖像：NASA在北極邊界]
美國首席科學家拉里·梅耶（Larry Mayer）在新罕布什爾州聯合水文中心NOAA-大學的聯合導演，美國首席科學家拉里·梅耶（Larry Mayer）說：“這種兩駕駛在北極困難和不同的冰條件下既有效又必要。” “隨著一艘船為另一艘船打破冰，夥伴關係增加了數據，這兩個國家本來可以單獨運營的數據，通過確保僅收集一次數據，節省了數百萬美元，提供了對兩個國家有用的數據來定義擴展的大陸架，並增加了科學和外交合作。”
Healy上的科學家使用多光束Echo Sounder收集測深數據，以創建海底的三維圖像。科學家在CCGS Louis S. ST-Laurent收集的地震數據以確定沉積物的厚度在海底並更好地理解北極海的地質。
“與以前的北極任務一樣，我們在區域獲得了數據，我們不確定冰即使進行了兩駕駛在兩行操作中，”北極任務和新漢普郡NOAA-Universe的聯合主任Andy Armstrong說。 “在加拿大盆地的東部尤其如此，發現了一些最厚的北極冰。”
里程映射
任務的數據還為科學家提供了基準測量北極的海洋酸化並為冰量和厚度的衛星估計提供了比較點。
自2003年美國EC在2003年在北極工作以來，僅希利就繪製了北極海底的123,000平方英里（320,000平方公里）或大約相當於亞利桑那州的大小。
梅耶在一份聲明中說：“這些數據提供了高分辨率地圖，以幫助確定美國EC的外部限制，同時揭示了以前未被發現的山脈（稱為海拔的山脈），以及過去冰川和冰山在沿著海底400米[1,300英尺]刮擦的過去的衝突。”
美國的EC工作不僅限於北極，還包括白令海，墨西哥灣，大西洋，阿拉斯加灣，瑪麗安娜島和線島以及北加州和夏威夷西北地區的地區。
