在1912年4月10日推出RMS泰坦尼克號之前，空氣引起了轟動。這艘新船是世界上最大的移動人工物體。它具有許多創新的功能，包括可遠程密封的隔室，使其被視為“難以置信”。
在其處女航行中，有2,000多名乘客和機組人員沿著從英格蘭南安普敦到紐約市的路線登上了泰坦尼克號。但是，對於他們中的大多數人來說，這將是他們進行的最後一次旅行。
泰坦尼克號是什麼時候建造的？
RMS泰坦尼克號是由White Star Line建造的，White Star Line是另一家造船公司Cunard的競爭對手。 1906年，庫納德（Cunard）通過建造盧西塔尼亞（Lusitania）和毛雷塔尼亞（Mauretania），這使速度越過大西洋。據Molly Brown House博物館說，為了競爭，White Star Line決定建造幾艘以舒適而不是速度而聞名的大型船隻：奧林匹克，泰坦尼克號和英國人。
泰坦尼克號於1912年3月31日在貝爾法斯特完成，成本為150萬美元（相當於今天的4700萬美元）。國家檔案館。建造花了兩年多的時間。該船長883英尺（270米），或四個以上的城市街區，高92英尺（28 m）高。根據皇家博物館格林威治。
據說泰坦尼克號貝爾法斯特博物館。它於4月10日向西駛向紐約。該船有能力擁有3,320名乘客和機組人員，但它僅載有2,240名乘客和船員的航行。國家海洋與大氣管理局（NOAA）。乘客是一種多樣化的組合，包括富裕的遊客和來自德國和愛爾蘭的工人階級移民，在土地上尋找新的機會，承諾“美國夢”。
泰坦尼克號旨在優先考慮舒適性而不是速度，但舒適性也優先於安全性嗎？當時，它載有世界上一些最富有的人，在奢侈品旅行中是一個巨大的飛躍。二等客艙的條件與其他Cruise船的頭等艙相似，泰坦尼克號的乘客配備了健身房，游泳池，圖書館和大型餐廳。
船隻的問題從一開始就發生，發生了一系列事故和近乎錯失。儘管泰坦尼克號船上的死亡是有充分記錄的，但第一批受害者實際上是其一些建築商。兩年來，大約需要3,000人建造了這艘巨大的船。在施工期間，在船甚至碰到水之前，八名工人喪生。國家地理學會。
1912年4月14日，附近的一艘船舶加利福尼亞人在晚上11點向船上發出消息，向泰坦尼克號說：“我們被冰制了。 ”但是，泰坦尼克號，愛德華·史密斯（Edward Smith）和副駕駛威廉·默多克（William Murdoch）的隊長沒有聽到這些警告，並在全速前進。
泰坦尼克號什麼時候下沉？
在4月14日晚上，直到1912年4月15日上午，出發僅四天后，泰坦尼克號就沉沒了。
“冰山，就在前方！”弗雷德里克·弗雷特（Fredrick）的證詞說英國殘骸專員的調查進入泰坦尼克號的沉沒。
作為兩個look望台之一，與雷金納德·李（Reginald Lee）一起，當泰坦尼克號擊中冰山時，艦隊一直在保持監視。那天晚上，由於海洋非常鎮定，在水中發現危險比平常更加困難。這降低了在水中發現物體的能力，因為沒有明顯的波浪撞擊冰山。
為了避免迅速接近冰山，這艘船突然轉向左轉，使其側面樹皮。冰塊沿著船的近300英尺（90 m）伸出右舷（右側）的孔，開始充滿水。
撞到冰山後兩個小時40分鐘，船以大西洋表面以下的碎片鋪成。
泰坦尼克號為什麼下沉？
該船的16個水隔室中有6個開始在冰山撞擊時填充水。這足以使船開始下沉，這時水從這些隔間的頂部流出（“橫向艙壁”），並開始填充其他隔間。現代估計表明，這艘船可能只用四個被破壞的箱子lim縮至岸邊。大不列顛。
然而，隨著六個隔間的洩漏，泰坦尼克號的命運被密封了 - 無論它的建造程度如何，它都失去了太多的浮力以至於無法維持生計。
也就是說，泰坦尼克號花了將近三個小時的時間。據說泰坦尼克號專家公園斯蒂芬森。
1998年，科學家國家標準研究所（NIST）還發現，正如最初認為的那樣，船體遭受了一系列稀薄的碎裂，而不是一種大碎屑。 NIST表示，固定船體的鉚釘中使用的鐵的質量差，其中包含三倍的爐渣量（在冶煉過程中形成的玻璃殘留物）可能導致了泰坦尼克號的迅速消亡。在寒冷的溫度下，爐渣會變得更加脆弱，這可能導致鉚釘頭在與冰山的撞擊時破裂。
當前部充滿水並沉入大海時，船的後部從水中抬起。這給船中間帶來了巨大的壓力。它最終破裂了，船的前部墜落回海洋。該船於4月15日上午2:20沉沒。
泰坦尼克號有多深？
據說NOAA。在這個深度，有一個大約380個氣氛的壓力。
泰坦尼克號乘客和倖存者
根據這艘船，泰坦尼克號僅攜帶16艘救生艇和四個“倒塌”，總共只能容納泰坦尼克號總乘客的三分之一。機械工程師學院。當時，它只能容納一半的乘客。儘管按照當今的標準這似乎是不可原諒的，但泰坦尼克號實際上攜帶的救生艇比當時法律所必需的更多。下沉後，制定了法律，以防止這種情況再次發生，並要求船隻攜帶更多救生艇。國際海事組織。
所有泰坦尼克號的倖存者都被喀爾巴阡山脈救出，喀爾巴阡山脈收到了泰坦尼克號的遇險信號，並立即朝著泰坦尼克號出發。據百科全書泰坦尼卡（Titanica）稱，直到凌晨4點左右，它才到達那裡。
泰坦尼克號的一些乘客是著名人物，包括當時世界上世界上最富有的人之一約翰·雅各布·阿斯特四世（John Jacob Astor IV）。伊達（Ida）和伊西多爾·斯特勞斯（Isidor Straus）也是梅西百貨公司（Macy's Leassment Store）共同擁有的。而且，當然，有一個“難以置信的”莫莉·布朗（Molly Brown），一個社交名流，當她敦促救生艇返回尋找倖存者並最終倖免於難時，她就成名了。
阿斯特沒有生存；他沒有報導說，由於“婦女和兒童的首先”政策，該船正在認真沉沒，後來不允許救生艇進入救生艇。 （他的懷孕妻子確實倖存。瑞典烏普薩拉大學發表的一項研究。艾達·斯特勞斯（Ida Straus）最初登上了救生艇，但回到了她的丈夫，據報導“你去哪裡，我去”，根據英國國家檔案館。這對夫婦一起死了。 （他67歲；她63歲。）
什麼時候發現泰坦尼克號？
根據1985年9月1日發現泰坦尼克號的殘骸。伍茲孔海洋學機構（Whoi）。在WHOI和法國國家海洋科學研究所（Ifremer）之間的聯合任務中，由Whoi的Robert Ballard和Ifremer的Jean-Louis Michel領導的研究團隊將沉船的地點縮小到大西洋大洋中部的100平方英里（259平方公里）的區域。使用兩輛稱為Argo和SAR的水下車輛的聲納功能，車隊直接沿著船體的船體沿著碎屑徑。
最初，巴拉德和他的同事們在大西洋秘密任務，以幫助美國海軍找到兩艘沉沒的核潛艇，USS Thresher和USS Scorpion。國家地理。但是，船員將其定位的速度比預期的要快，並花了12天的時間尋找泰坦尼克號，這是巴拉德的長期進球。
2023年5月，科學家完成了泰坦尼克號沉船的首次全尺度數字掃描，，，，並在2023年6月在泰坦尼克號殘骸附近駕駛的潛水物失踪了。
附加信息
有關RMS泰坦尼克號機制的更多信息，請查看“泰坦尼克號的解剖學，，，，“湯姆·麥克盧斯基（Tom McCluskie），參觀泰坦尼克號調查項目因為那天沉沒的目擊者。
