格陵蘭島並不以颶風而聞名，但冰冷的土地確實在地球上舉辦了一些最強大，最神秘的風味。現在科學家說，奇異的風可能與遠離冰冷領域的天氣和氣候現像有關。
在最近在格陵蘭島南端周圍鞭打的颶風兩週後，一群科學家對這些風如何與更廣泛的天氣模式，全球海洋循環和氣候相關聯。
天氣專家只對這些所謂的尖端噴氣式飛機真正了解了不到十年，而他們所知道的大部分是從衛星數據中知道的。科學家團隊，作為國際極性年努力，最近試圖向空降，以審視咆哮的風。
流動扭曲
當旋風，大型旋轉天氣系統的旋風在穿越大西洋的北部旅程中與島上的笨拙的質量相遇時，尖端噴射是在格陵蘭的。
多倫多大學研究小組成員肯特·摩爾（Kent Moore）說：“空氣被迫繞過障礙，這導致了這些風的加速。”
這些加速度的創建方式與飛機上升的方式相同舉起。飛機的機翼將空氣轉移到兩個方向上：空氣在機翼頂部流過彎曲的表面，而流動在底部下方的空氣則在平坦的表面上行進；由於彎曲的表面為空氣傳播的途徑較長，因此空氣必須加快速度才能與風流過的風。
摩爾解釋說：“例如，被迫在格陵蘭島環繞格陵蘭的空氣包裹比[包裹]的路徑更長。
根據旋風相對於格陵蘭的位置，從東向西吹動的反向尖端噴氣機，或者從西到東吹的前尖端噴射。當低壓系統位於格陵蘭島以南時，形成了反向尖端噴氣機，當它在格陵蘭的東北時，向前尖端噴射會形成。
這種雙風行為是高度不尋常的：例如，在美國，大規模風主要是從西方吹出的，而來自東方的風是罕見的，除了在山區或其他地面控制流動的地方尺度上。
摩爾說：“開普告別是這個非常奇怪的地方，您可以在這兩個方向上都真正有著強風，而且非常罕見。世界上很少有人從兩個不同的方向上吹出很大的強烈。”
增加湍流
是什麼使這些狹窄的噴射有時是100英里 /小時的風如此重要？他們可能是海洋的主要流通。
在全球傳送帶的路徑上，從熱帶地區的溫水向北流向桿子，在那裡它變得更稠密並沉入海底，然後返回熱帶地區。當水的密度變得更冷和鹽水時，水的密度會增加 - 吹吹水的風可以將熱和水分從地表水中傳遞出來，這正是摩爾懷疑尖端噴氣機在做什麼。
摩爾說：“該實驗是為了測試我們實際上可以在這些尖端噴氣事件中的海洋和大氣之間獲得足夠的熱量和水分轉移的假設，以實際觸發海洋中的對流。”
海洋表面附近的空氣中的湍流是傳熱的機制，就像氣泡在一鍋沸水中傳遞熱量一樣。
摩爾說：“所有這些小的渦流或幾乎沒有動蕩的活動，這實際上就是將熱量從海洋轉移到大氣中的東西。”
他說，儘管摩爾的結果尚未獲得最終結果，但似乎有足夠的熱量被轉移以引起海水傾覆。
捕獲22
隨著尖端噴射的形成，當旋風乘坐格陵蘭島時，旋風分離器本身會受到冷凍質量的影響：“如果格陵蘭不在那裡，旋風將有一個非常不同的軌道，”摩爾說。
但是，由於格陵蘭島在場，因此旋風偏離了不同的方向。
格陵蘭的冰蓋依賴於旋風的降水來維持自身，但是當旋風轉移時，降水量降低，而降水量較小，降水量降低了冰蓋收縮，這又減少了旋風的轉移。
“這些旋風正在被一種捕獲22扭曲，但它們受到冰塊的存在的影響，以改變它們如何向冰蓋降水。”
摩爾希望，通過闡明尖端噴氣機在推動海洋循環中的作用以及創造它們的旋風如何影響格陵蘭氣候的角色，更好地了解了氣候變化如何影響該島的焦點。
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