研究發現約40%的民眾支持應對氣候變遷的配給措施

肉類和燃料等商品的配給可以有效且公平地減少對氣候影響較大的消費。近40%的公眾表示他們可以接受此類措施。這些是烏普薩拉大學氣候變遷領導小組的新研究結果。

「配給似乎很引人注目，但氣候變遷也是如此。這可能解釋了為什麼支持率相當高。配給的一個優點是，如果與收入無關，它可以被認為是公平的。

「被認為公平的政策往往會得到更高程度的接受，」自然資源與環境問題博士生奧斯卡林德格倫 (Oskar Lindgren) 解釋道。領導這項研究的烏普薩拉大學地球科學系現在發表在人文社會科學傳播。

為了實現氣候目標，制定有效減少對氣候影響較大的消費的政策，例如肉類和食品，都需要。同時，公眾對特定政策工具的接受程度很大程度上取決於它是否被認為公平。

到目前為止，該領域的研究主要考察經濟手段，例如，而很少關注配給等其他可能有效的手段。

這項涉及巴西、印度、德國、南非和美國近 9,000 人的新研究比較了配給燃料和肉類等所謂的「排放密集」食品，並可接受對相同產品徵稅。

一個結論是配給的可接受性與稅收的可接受性相同。例如，38%的受訪者贊成或非常贊成燃油配給。燃油稅的相應數字為39%。

「最令人驚訝的是，對化石燃料的配給和徵稅之間的可接受性幾乎沒有任何差異。我們預計配給會被認為更加負面，因為它直接限制了人們的消費。

「但在德國，強烈反對化石燃料稅的人比例實際上高於強烈反對化石燃料配給的比例，」烏普薩拉大學氣候領導力高級講師、這項研究的研究人員之一米凱爾卡爾森指出。

研究還表明，不同國家的接受程度存在差異。在印度和南非，對燃料和排放密集型食品配給的接受度高於其他國家。

尤其是德國和美國的許多受訪者強烈反對肉類配給。表達擔憂的個人最有可能喜歡這種樂器，但年輕和受過更多教育的人也有更積極的態度。

「現在需要對配給的態度和此類政策工具的設計進行更多研究。世界許多地方都在實行配水，許多人似乎願意為了緩解氣候變遷而限制用水，只要其他人也這樣做同樣，這些都是令人鼓舞的發現，」林德格倫說。