唯一有權從 RMS 打撈文物的公司泰坦尼克號2025年將不進行任何探險活動。
唯一擁有從皇家郵輪殘骸中打撈物品的合法權利的公司泰坦尼克號在受到美國政府的法律挑戰後，該公司已經取消了從沉船中打撈文物的計劃——至少目前是這樣。
許多沉船事故—例如軍艦已在美國水域沉沒的船隻——探險家、遊客和尋求打撈的人禁止進入。這泰坦尼克號, 躺在，受聯合國教育、科學及文化組織（聯合國教科文組織) 約定，以及後來的約定美英條約旨在保護殘骸並防止搶劫。
人們仍然被允許潛入泰坦尼克號如果他們有足夠的資源將其帶入船體，則可以獲得進入船體的許可。只有一家公司——泰坦尼克號郵輪公司(RMST) – 由於維吉尼亞州諾福克美國地方法院（專門從事沉船和打撈）授予該公司打撈權，因此在法律上允許打撈沉船物品1994年。
然而，2023 年，美國政府試圖阻止 RMST 即將進行的旨在從殘骸中回收物品的探險活動，並聲稱有權否決他們反對的旅行。根據美英條約，國會2017年頒布，「任何人不得進行任何可能改變或擾動 RMS 殘骸或殘骸現場的研究、勘探、打撈或其他活動泰坦尼克號除非根據《關於失事船隻的協議》的規定獲得商務部長授權泰坦尼克號」。
該公司原計劃收回馬可尼無線電報來自沉船，用於發出求救訊號。這促使政府提出法律質疑，但由於 COVID-19 大流行，這次旅行被推遲。 2023 年 6 月，紐約時報據報道，該公司告訴法庭，他們再次計劃收回電報和其他文物，同時使用遠程車輛拍攝船舶內部。政府擔心殘骸——包括任何據報道，可能在現場——可能會受到旅行的干擾美聯社新聞。
RMST 表示，該計劃僅帶走未固定在設備上的獨立物品。根據美聯社新聞報道，只能進入內部「在老化已經打開的裂縫足以允許遙控車輛穿透船體而不干擾當前結構」。
RMST 律師 Brian A. Wainger 在《紐約時報》2023 年看到的聲明中表示，「該公司認為保留繼續在沉船現場進行打撈活動的權利，無需尋求或獲得任何機構的批准」。現場擁有管轄權的美國地方法院以外的第三方。
然而，在 2023 年水下研究總監 Paul-Henri Nargeolet 在船上去世後，該公司取消了對沉船內部和外部進行成像並可能從內部打撈文物的計劃2023 年 6 月，它崩潰了。
該公司在法庭上表示：「出於對 PH Nargeolet 及其家人以及最近在該地點喪生的其他四人及其家人的尊重，公司決定此時不適合進行文物回收。」歸檔看到的美聯社新聞。
去年 12 月，RMST 告訴法庭，它不會在 2025 年對沉船進行任何探險，並將「認真考慮未來在現場進行打撈作業的策略、法律和財務影響」。美聯社。
作為對計劃暫停的回應，美國政府週五撤回了對該公司的法律質疑。雖然戰鬥目前可能已經結束，但尚不清楚該公司是否以及何時制定新的打撈行動計劃會發生什麼。
據報道，美國政府在文件中寫道：“如果未來情況需要，美國將根據當時存在的事實提出新的干預動議。”
