
紐約最近的問題強調了需要更清潔的空氣。
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一種新型的光激活具體的可以從附近的空氣中吸收污染,並將其轉換為無害的產品,從而充分利用幾乎所有現代建築中使用的材料。當在隧道中進行測試時,混凝土能夠減少隧道內部的空氣污染並改善空氣質量,從而清楚地證明了其潛在的環境影響。
如果您在汽車隧道中,深吸一口氣不是一個好主意 - 污染從排氣中,空氣和有毒的煙霧如此厚,它的污染比外部空氣高1000倍。不過,現在,科學家認為他們有一個解決方案,不僅可以幫助清理模糊的隧道,而且還可以幫助我們其他空氣。
韓國土木工程與建築技術研究所(KICT)的一個團隊基於現有研究,以開發一種光催化混凝土,該混凝土依靠外部塗層將污染物從空中拉出。外層由二氧化鈦製成,二氧化鈦被陽光激活,並在陽光照射時會產生活性氧(ROS)。這些ROS與常見污染物(例如氮氧化物和氨)反應,將它們分解成無害的產物。
添加此二氧化鈦(TIO)2)至今一直是研究的主要興趣,研究人員嘗試了多種不同的方法來識別最佳選擇。他們首先混合了Tio2解決混凝土本身的溶液,但發現這會損害其強度。然後,他們與Tio一起使用了預處理的灰燼2並將其混合到混凝土中,這使其比以前的方法不那麼多,但仍然損害了其強度,因此也不好。
最後,團隊噴了他們的Tio2溶液直接到標準混凝土上,創建可以直接與污染物相互作用的層,但應保持混凝土的結構完整性。他們發現,噴塗後混凝土實際上具有增強的抗壓強度,並且具有與沒有層相同的孔隙率。
然後,團隊將混凝土帶到隧道上,在那裡他們放置人造燈以激活層。離開它24小時後,該團隊發現隧道內的氮氧化物水平降低了18%,混凝土將其變成了在牆壁底部發現的一種鹽。這簡單地被洗掉了,如果他們必須在隧道內手動進行雨水,這將使維護量很低。
現在,團隊希望能夠提高其混凝土的效率,以期將其推向市場。如果成為主流,這種混凝土可以減少污染並改善所有人的空氣質量,因為紐約最近的問題以及其他主要城市正在進行的污染問題,這還夠快。
該研究發表在KSCE民用與環境工程研究雜誌。