SIBA創始人敦促DHS在參議院證詞和圓桌會議中實施生物識別邊界退出

安全身份與生物識別協會創始人Janice Kephart呼籲國土安全部立即部署全面的生物識別移民退出系統和重新設計的入境系統，同時在標題為“確保邊界：生物識別進入和退出我們的入境港口“。

在今天在參議院國土安全委員會面前的證詞中，凱法（Kephart）強調了國土安全部在ISIS和其他恐怖組織日益嚴重的威脅中實施了全國機場的生物識別解決方案的緊迫性。

“美國邊境官員對擊敗ISIS和其他恐怖主義和犯罪組織沒有發現的港口的唯一途徑是使用生物識別技術，” Kephart說。 “儘管一個人可能會試圖撒謊他的名字和他的旅行文件，但一個人的生理特徵不能撒謊，也不會丟失，遺忘，被盜或偽造。

“要明確，護照被設計為由政府複製。保持安全是必不可少的，但很困難。為每個人提供傳記信息也是必不可少的。但是，眾所周知，存儲在護照上的傳記信息可能會遭受欺詐和偽造。

“尤其如此，當即使在護照生物頁面上包含信息的芯片（包含芯片）也沒有系統地驗證時，尤其如此，就像美國移民進入系統一樣。但是，當一種或多種生物特徵添加到傳記邊界過程中時，偽造或操縱的真實護照能夠成功地繞過Antectect的範圍，變得極為困難。

Kephart說，自1996年以來通過的八項法律在9/11之後大約14年沒有建立生物識別出口系統的主要原因之一是為合規提供了足夠的動力。

因此，Kephart建議國會通過要求合規性的立法並授權對該項目進行撥款，這可以通過收取與旅行和旅遊業已經從外國國民所獲得的申請簽證收取的簽證費來實現。

“當然，我們的安全價值與旅遊業相同，”凱法特說。 “此外，授權增加簽證費可以使生物識別退出部署至少要進行國際邊境入境港口，以便盡可能中性。當隔離在每個預算週期內擱置時，這是必不可少的。”

Kephart通過概述了32個國家的生物識別邊界系統，強調了生物識別移民進入 /退出系統的可行性。

阿姆斯特丹的Schiphol Airport目前正在完成為期五年的進入，出口和轉移的電子網，費用為3000萬歐元（3260萬美元）。

這筆款項明顯低於美國政府在國際機場實施的30億美元的價格，甚至低於Kephart的2013年預測5億美元。

Kephart還提出了香港將生物識別技術與文檔閱讀器技術整合到所有土地，鐵路，海洋和空中港口的例子。

香港 - 中國的土地邊界每年為9200萬乘客處理，這是非常了不起的，因為整個美國北部邊境每年都有約6000萬乘客的乘客。

4月28日下午2:30，Kephart將加入一組專家小組，以圍繞“確保邊界：生物識別進入和退出我們的入境港口“。

參與者包括美國國土安全部科學技術局APEX AIR進入/退出重新設計飛行員Arun Vemury；美國國土安全部政策辦公室篩查協調辦公室副副部長凱利·伯里斯基（Kelli Burriesci）；約翰·瓦格納（John Wagner），美國海關和邊境保護局現場運營辦公室副助理專員 /美國。國土安全部；華盛頓杜勒斯國際機場的機場經理克里斯·布朗（Chris Browne）（代表美國機場高管協會）。

Kephart的證詞可以在下面的下面閱讀。這個證詞是在她身上建立的2013年11月的眾議院司法證詞凱法（Kephart）討論了在生物識別出口部署成本的詳細範圍內，並明確確定了生物識別出口的可行性。

從那時起，海關和邊境保護一直是測試生物識別溶液，但尚未提出部署計劃。 “我們距離生物識別出口實施還很多，” Kephart說。

報導於11月報導，安全身份與生物識別協會（SIBA）與倡導集團安全行業協會（SIA）合作建立了“機場進入和出口工作組“。