特斯拉（Tesla福克斯新聞報告。
該公司的首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，最初，在發生故意破壞時，他們將用於監視使用車輛的人員。
相機數據在車輛中存儲並在本地處理。
特斯拉對AI汽車系統的專利申請表明，該公司正在努力使用Face Biometrics跟踪車輛內的乘客位置或個性化設置。
申請'上下文敏感用戶界面，用於增強車輛操作'發明描述了使用本地數據存儲的選擇加入面部識別系統，可能會從紅外發射器或投影儀中傳感光。它還描述了面部檢測的使用，而沒有生物識別識別個人是誰。
專利應用程序包括數字用戶界面功能，例如移動按鈕位置，還描述了使用攝像頭感知地形的使用。
起亞K9具有指紋身份驗證
2022 KIA K9將包括一個指紋生物特徵驗證系統，可在多個個性化配置文件之間進行選擇，Motor1.com寫信。
一旦確認了駕駛員的指紋，車輛就可以改變座椅位置，氣候控制設置和側視鏡位置。數字儀器佈局也可以改變。
根據報告，未經掃描付款卡而無需掃描個性化，還將使用指紋生物識別技術在起亞K9中進行身份驗證。
該車將很快推出韓國市場。
中國汽車製造商增加了生物識別能力
據巴基斯坦出口，中國汽車製造商Changan正在測試其Uni-T SUV的自動駕駛功能，該功能旨在提供3級自主駕駛。相同。
該車輛包括面部識別，智能語音交互和雙屏幕觸摸接口。
富士康與汽車製造商Stellantis在車輛駕駛艙系統上合作，具有生物識別驗證，遠程命令和增強現實，CBS密爾沃基分支機構WDJT 58報告。
富士康計劃首先為Stellantis開發駕駛艙技術系統，然後再提供給其他製造商。
該報告指出，富士康也正在與美國電動汽車公司Fisker進行談判，並在一月份與沃爾沃和蓮花父母吉利簽署了協議。
很多的汽車製造商和AI公司正在探索車輛中生物識別技術的潛力。
