作為初創公司的市場進入和兩個新實施，電動和自動駕駛汽車繼續是生物識別技術的增長領域，但是在其他細分市場中提出的問題可能威脅到採用自動駕駛汽車的步伐。
匈牙利初創公司機器人以及其基於面部生物識別的駕駛員授權和乾擾監控的解決方案。分析見解。該系統會提醒駕駛員，如果檢測到嗜睡或分心，聯合創始人首席執行官ZoltánCsaba表示，它旨在與負擔得起的硬件合作，以集成中端和低成本自動段。
報告稱，Robogaze是Microsoft Startup計劃和NVIDIA Inception計劃，並由Automotive Software Startup NNG的前員工創立，該公司已成為成功的全球2級供應商。
同時，英國法律委員會警告說，在自動駕駛汽車中使用的生物識別系統可能難以在黑暗的條件下與深色皮膚面孔合作，週日泰晤士報報告。該委員會正在開發自動駕駛汽車的法律框架。
該警告是與不同人口群體（包括殘疾人）的自主駕駛技術的運作有關的幾個。委員會表示，在解決這些問題時，一些開發人員建議不可能通過自動駕駛汽車進行普遍的平等待遇，這是不可能的。
委員會指出，氣囊還最初是為有效工作的，因此在早期的婦女，兒童和老年人中構成了額外的風險。
梅賽德斯和吉利（Geely）發射了帶有面部識別的電動轎車
汽車製造商的旗艦電動轎車梅賽德斯 - 奔馳EQS正在將指紋掃描儀與其顯示面板中的Face Biometrics攝像機一起引入指紋掃描儀，並向其2022型號介紹汽車工具寫信。
面部識別系統將提供身份驗證和各種功能，以提供幫助和舒適性，包括疲勞監視和調整鏡子到預設的位置。
預計2022年梅賽德斯 - 奔馳EQS將於今年夏天進入北美市場。
Geely Zeekr 001電動轎車同樣具有面部識別，但要適應這種情況，在這種情況下，解釋。
報告稱，該車輛預計將於2021年10月到達中國的銷售室，並於2022年到達國際市場，還包括自動門打開的傳感器。
福特通過生物識別技術確保墨西哥數字購買
據報導福特權威。在購買時，使用生物識別過程來確認必要的文檔。
福特代表說，2019年在墨西哥的在線車輛銷售額增長了81％，該公司是該國第一個提供該國完全數字銷售的公司。
在NVIDIA EDGE AI事件舉行的Cerence禮物
塞倫斯產品Christophe Couvreur的產品副總裁將在NVIDIA GTC 21上參加有關“汽車AI/ML工作負載的邊緣計算”的小組討論。
小組還包括Nvidia，VMware和Akridata，將討論接近 - 邊緣計算該公告稱，對潛伏期敏感應用程序的基礎架構可以使用Cerence的語音生物識別技術，並考慮規模和成本優化。
該公司還計劃參加100個項目語音委員會，國際VDI會議：AI的Future in Automotive，Car Summit的聲音以及4月和5月的Automotive HMI，UX和連接峰會。
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