達拉斯堡沃思（DFW）繼續開拓數字ID和生物識別方法，以改善乘客體驗和現場管理。最新的發展是對MasterCard的數字ID的試驗，該數字ID具有SITA的智能路徑，最初是為員工提供的Airside訪問權限，而Spirit Airlines則引入了具有生物識別照片匹配的自動袋裝。同時，塞舌爾國際機場（Sehechelles International Airport）開設了一條由Travizory建造的完全生物識別走廊，以無接觸式檢查入站乘客的身份和健康狀況。
DFW的員工將能夠註冊萬事達數字身份並將其存儲在智能手機應用中。在試用期間，他們將能夠通過機場系統和通信公司的自動身份檢查渠道西塔。智能路徑在安全檢查點上對個人的臉進行生物識別掃描，以檢查ID系統允許的列表。
視圖最終將服務推向乘客。
DFW創新執行副總裁Paul Puopolo評論說：“這項倡議反映了我們為員工和乘客提供可驗證的數字證書的更廣泛的目標，以簡化和改善安全流程，同時確保方便和無縫的體驗。”
雖然註冊的員工可以利用他們的臉通過安全性，但精神乘客可以使用他們的袋裝進行行李。現已獲獎的系統已經在紐約的La Guardia和Chicago O'Hare中，使用了生物識別照片匹配。 Spirit與Materna智能旅客解決方案（IPS）北美合作，目前處於DFW試驗階段的系統應該意味著無需提出政府發行的ID。
生物識別方法是可選的，因為代理也可用於行李。辦理登機手續後，無論是國內還是國際，乘客都會在自由點標記自己的行李並掃描登機卡。如果他們選擇生物識別路線，則售貨亭會掃描其物理ID憑據，然後使用乘客臉的生物識別掃描將其與憑證匹配。如果成功，乘客將行李放在傳送帶上。
沒有數據傳輸給任何政府機構。精神乘客每天在DFW簽入400至500袋，新方法可以在70秒時將乘客的交易時間減少30％。
該系統可以分析來自近200個國家 /地區的50,000多種ID類型的物理特徵，並確認文件的真實性。
DFW的Puopolo也是本週在拉斯維加斯舉行的Future Travel Experience全球表演中的榮譽，以及Spirit SVP和Cio Rocky Wiggins，以及來自Delta和American Airlines的代表。
塞舌爾打開了用於檢查到達的生物識別走廊
塞舌爾國際機場遵循阿聯酋成為第二個到達乘客可以通過“生物走廊”的地點，在這種情況下，Travizory它使用面部識別來進行生物識別識別，以鏈接到島國的授權旅行者數據庫。它檢查溫度和旅行授權，並根據前部風險評估對乘客進行分類。
然後，該分類根據前部門評估將到達者指導到移民，體檢或隔離。
運輸部說：“每位旅行者的比賽時間不到一秒鐘，生物走廊平均每分鐘篩查30個旅行者，這使得寬體飛機能夠在10分鐘內處理300名旅客。”
Travizory和Smart引擎合作開發生物識別旅行應用程序對於今年早些時候的塞舌爾。
旅遊業構成了印度洋群島的大部分經濟。
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