南非希望通過在全國一些主要的國際機場和土地邊界入口點引入生物識別技術來徹底改變其客運系統。另一方面，美國海關和邊境保護局（CBP）表示，它正在將其面部識別系統擴展到新的海港，因為它繼續推動現代化該國的巡航旅行體驗。加拿大多倫多附近的皮爾遜國際機場將很快擁有一個生物識別乘客系統，以緩解旅行者的體驗。同時，阿拉斯加航空公司正在聖何塞的機場試用生物識別登機系統。
主要SA機場和土地邊界的生物識別技術很快
該國的內政部宣布了計劃，將創新帶入其國際旅行系統，包括在某些機場以及電子遊戲和電子維薩引入新的生物識別解決方案。
該部門說，目的是減少用於某些機場流程（例如乘客支票）的時間。商業技術。
根據報告，所考慮的系統被稱為生物識別運動控制系統（BMC），並將在入口港口使用，以捕獲指紋並面對所有旅行者的生物識別技術。它將在34個入口/出口點將其集成到現有的實時捕獲系統中。
商業技術指出，SA的四個主要國際機場，包括約翰內斯堡的Tambo，包括新系統將被部署的港口列表。
該報告指出，同時，電子門系統已經在開普敦國際機場正在審判，並且乘客用於自助移民檢查過程。
一個新的數字簽證系統旨在促進出於商業目的前往該國旅行，並將有助於抵抗欺詐並提高該國的旅遊業增長潛力。 E-VISA的旅遊模塊現已活躍於14個國家 /地區。
CBP面對阿拉巴馬州遊輪碼頭的生物識別技術
根據新聞稿，移動移動港是添加CBP面部生物識別技術的最新港口，以用於乘客身份驗證。
借助系統，乘客將短暫停下來的照片，該照片將與他們的護照或簽證照片中的照片相匹配，以便使用安全的DHS平台生物識別地驗證其身份。
“As we prepare for the increase in cruise travel around our nation's ports, CBP is working closely with the cruise industry to make travel safer and more efficient, while also supporting travel recovery efforts. The biometric facial comparison process adds an extra layer of security and streamlines travel into the United States by replacing the manual inspection of travel documents with a secure, touchless process,” said Steven Stavinoha, director of Field Operations for CBP's Gulf Coast Field 辦公室。
CBP面對的生物識別系統存在於美國的13個海港中，當局表示將系統擴展到更多的郵輪目的地將有助於提高CBP的能力。
CBP系統用於多個入口端口整個美國。
加拿大最大機場的新生物識別系統很快
多倫多皮爾遜國際機場將很快建立新的關鍵基礎設施，其中包括新的生物識別儀，登機和邊界清除系統。
這將歸功於加拿大政府的資助，這是該國為其一些機場提供這樣的基礎設施的努力的一部分，使他們能夠從大流行的衝擊中恢復過來。
在運輸部長尊敬的奧馬爾·阿爾加布拉（Omar Alghabra）的公告中，該機場將從加拿大運輸機場關鍵的基礎設施計劃中獲得超過1.42億美元。
新聞稿說，想法是為了使機場維持大多倫多地區及其周圍環境的旅行者，機場工人和居民的安全，保障和連通性。
阿拉斯加航空公司在聖何塞機場試驗新技術
阿拉斯加航空公司正在聖何塞測試新技術，以改善使用生物識別技術的乘客登機經驗，這是其建立新技術孵化器的一部分。
根據航空公司的公告，該系統正在測試是一個新的登記入住和自行車降落平台，該平台將簡化登機手續過程，減少混亂並減少放下袋子所需的時間。阿拉斯加航空公司計劃將旅行者平均在機場大廳中削減一半的八分鐘。
該航空公司的新袋裝系統在iPad上運行。阿拉斯加航空公司表示，這是2007年第一個引入自助服務亭的航空公司，並希望也是第一個刪除它們的航空公司。
“阿拉斯加航空公司對新興技術的使用來增強和簡化聖何塞Mineta International的乘客體驗，將為SJC提供更多無縫的傳單，並創建一個更歡迎的通往聖何塞的門戶，”聖何塞市長Sam Liccardo告訴航空專業人士。
現在在機場的飛機上有一個面部識別登機系統，乘客可以輕鬆登機飛往包括Cabo San Lucas，Puerto Vallarta和Guadalajara在內的目的地，而無需與任何代理商交換文件。
