生物識別合同真皮在菲律賓進行的是陸路運輸辦公室負責人Teofilo Guadiz遭到抨擊，後者反過來又受到眾議院副少數民族領導人的批評。
LTO負責人在最近的媒體採訪中說，Dermalog提供的IT系統不如提供Stradcom Corporation，從1998年到2016年持有相同的合同。
Dermalog正在開發數字基礎架構LTO的生物識別驗證，並支持六個系統，其中還包括駕駛執照和費用支付服務。計劃統一2020年宣布了各種政府擁有的生物識別數據庫，以及註冊人的在線門戶網站。
瓜迪茲說，舊的IT系統更好，並邀請Stradcom再次競標該項目。他告訴CNN菲律賓與兩個小時之前相比，該駕駛執照的更新現在需要五到六天。
眾議院副少數黨領袖Bagong Henerasyon（BH）黨派眾議員Bernadette Herrera對評論做出了回應，表示擔心機構的負責人威脅要終止合同並建議替代人。她還質疑是否提出了提出的承諾。
Herrera表示，LTO消息人士稱，儘管在合同的最後四年中，Stradcom並未根據需要根據需要將駕駛者的數據庫移交給Dermalog。
情況已經導致有爭議的互動在至少一個媒體和Stradcom之間。
Stradcom總部位於菲律賓奎松市。
議員的諮詢還表示，利益相關者很高興Dermalog不收取車輛註冊，駕駛執照更改和其他交易的互連費。她還說，LTO在系統故障上指責問題，這些問題似乎是由代理人員手動干預引起的。
埃雷拉（Herrera）的一位代表說，Dermalog操作中的挫折歸咎於缺乏數據庫。
埃雷拉（Herrera）還建議LTO擁有“相當大的資金”來升級當前系統。
已經聯繫了Dermalog以徵求評論，此故事將在收到一個問題時進行更新。
