鐵路服務後歐洲之星警告歐盟計劃的生物特徵識別檢查可能會導致倫敦長達一個小時的隊列，該市市長呼籲防止乘客“潛在的混亂”。
市長薩迪克·汗（Sadiq Khan）呼籲英國政府不要在引入入境/退出系統（EES）的引入後脫歐後的繁文tape節周圍清洗其問題。邊境管制系統要求包括英國在內的歐盟和申根地區以外的國家的居民註冊面部和指紋生物識別技術。
HS1是倫敦與頻道隧道之間的線路和車站的所有者和運營商，一直警告說，在倫敦的聖潘克拉斯火車站的EES支票基礎設施“嚴重不足”。
汗市長的主要關注點是潛在邊界延誤對倫敦760億英鎊（958億美元）旅遊業的影響。預計新的EES生物識別檢查將於10月開始運作，這也標誌著“黃金季度”旅遊季節的開始。
汗在一份聲明中說：“隨著倫敦的經濟在大流行之後咆哮，這向世界各地的遊客和企業都發出了可怕的信號。” “部長們現在需要為HS1和Eurostar提供所有支持，以解決這些問題，以解決這些問題。削減服務，更長的延誤根本不是一種選擇。”
2月初，HS1寫信給英國議會議員和歐洲審查委員會，強調了在聖潘克拉斯實施EES的問題，包括前部亭的短缺。到目前為止，法國政府僅分配了24個EES亭，儘管建模表明在高峰時段需要將近50個售貨亭。
該公司還指出，如果僅在邊境進行註冊，則預計非歐盟乘客將至少需要兩分鐘。歐洲委員會和Frontex已確認開發了移動申請進行預註冊，但發佈時間表仍然不確定。
倫敦的聖潘克拉斯站到歐洲大陸的服務在2023年記錄了1,860萬乘客。
