在過去的幾年中，身份行業參與了努力，以擺脫依賴化石碳的設計和生產各種物理身份文檔的材料的使用。
儘管這些努力正面臨著幾次變化，但是有一些好消息是，這一轉變正在取得進展，這與全球反對氣候變化和全球變暖的推動相吻合。
這是根據白皮書通過身份巨人Thales標題為“通往更可持續的未來的護照：改善身份文件的環境證書”。
該報告探討了身份文件對環境構成的挑戰，並探討了使用生態設計原則在ID文檔生產鏈中使用塑料和其他方面的生態設計原則來重塑這些文檔的措施。
“解決身份文件的環境影響需要在利益相關者之間進行全面的，增量的行動和協作。進展正在進行中，但是積極主動的參與和協作對於在不損害安全性和耐用性的情況下取得有意義的結果至關重要，” Thales在本文的摘要中說。
該論文承認，由於要符合零淨目標的緊迫性，身份行業的一致性與需要過渡到生產身份文檔的更可持續的方法，以減少由於使用化石碳塑料材料而導致的溫室氣體排放和廢物污染的環境危害的貢獻。
該報告指出，儘管向環保ID文件的轉變是必經之路，但這帶來了許多利益相關者必須研究的挑戰。這些問題包括額外成本以及使用替代材料的使用，這些材料可以有效地提供防止欺詐，假冒和篡改聚碳酸酯材料的保護。
除其他問題外，該論文建議使用經過認證的和回收的聚碳酸酯材料，該材料有可能遏制碳排放和浪費，需要減少ID文檔的大小和重量，包括嵌入其中的生物識別芯片的大小，脫氧工廠的生物識別芯片，以及使用確認文檔的其他方法和可貨運的其他方法。
該論文說：“食用化石燃料是氣候變化危機的根本原因。減少需要的需要是減輕身份文檔的環境影響的任何努力的重點。”
“政府和公共機構處於駕駛席位。他們定義了其身份文件的要求，包括環境特徵，並選擇供應商。通過支持提供環境改進的文件製造商，政府及其機構可以建立必要的供應鏈，以確保持續轉型。”
儘管Thales強調了引入滿足環境需求的新型ID卡的旅程的協作努力，但該公司表示，該公司還做出了不可避免的努力，作為公司實體，到2030年，在其身份卡投資組合中採用了生態設計原理。
它還概述了推進其低碳未來議程所採取的措施。這包括其合作夥伴關係，例如英國政府的駕駛員和車輛許可機構（DVLA）尋求“減少其駕駛執照的碳足跡以及行車儀和居民卡的碳足跡”。
泰勒斯（Thales）為許多國家以及美國各州提供駕駛執照，這是來自阿拉斯加的最新訂婚公司有合同使用半透明的聚碳酸酯卡提供許可證。
