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生物識別電子門加快了世界各地的邊境處理速度

  • 2025-02-12
  • Sherise

人臉生物識別技術是邊境管制和旅行領域快速增長的趨勢。在過去的一年裡,旅行檢查站生物識別技術的實施不斷增加,而該技術及其採用也在不斷發展。在一個博客文章經過確定了 2025 年邊境管制的主要生物識別趨勢。

其中包括機場和邊境口岸的“公共場所無摩擦身份驗證”,支持自助生物識別技術,以實現更快速、更方便的識別。它提高了效率,同時生物識別憑證提供了強大的數字安全性。

這導致了道德考慮和更嚴格的監管,因為生物識別提供商致力於數據多樣性,並且社會上圍繞數據隱私和公平的討論正在進行。與此同時,據 HID Global 稱,GDPR、BIPA 和 CCPA 等法規繼續影響生物識別數據的收集、存儲和使用方式。最後,算法變得越來越適應,以應對深度造假和欺騙帶來的日益嚴重的問題,從而需要面部生物識別技術的進步。

HID 重點關注東南亞的一個案例,該國際海港位於,每年接待超過 800 萬名旅客。以前,手動檢查會導致漫長的等待時間,從而導致沮喪和錯過連接。隨後,印度尼西亞移民和海港當局將面部生物識別攝像頭和文件讀取器集成到港口的自動邊境管制 (ABC) 大門中。該系統產生了巨大的影響,立即改變了過境體驗。

Valor Consultancy 在其最新版本的“智能機場追踪器”中確定了機場部署的 13,409 個電子登機口。該服務於 12 個月前推出,基於對 1,800 份合同的分析,以深入了解機場旅客處理自動化和自助服務的現狀。

該公司估計總數為 13,409 個,佔實際部署電子門數量的 82%。該諮詢公司發現,電子登機口的三個主要應用是安檢前、自助登機和邊境管制。

有趣的是,Valor Consultancy 發現,超過一半的自助登機電子登機門啟用了生物識別功能,而去年安裝的大多數電子登機門都是非生物識別的。該公司機場和邊境總監約翰·德夫林 (John Devlin) 表示,這是由於“低線”機場“越來越多地採用”,這些機場正在尋求提高運營效率,而不是“實施無縫生物識別體驗”。

有關更多詳細信息,請前往文章這裡。

柔佛和新加坡 CIQ 新增 26 個電子門

馬來西亞和新加坡之間的一個過境點的海關、移民和檢疫 (CIQ) 綜合大樓將安裝 26 個新的電子門。

當電子登機口於 2 月 19 日投入運行時,前往馬來西亞柔佛州或新加坡的旅客可以期待更快、更順利的出入境處理。

據報導,在 26 個新電子登機口中,17 個將安裝在班古南蘇丹依斯干達 (BSI) CIQ 綜合大樓的抵達區,9 個將安裝在出發區新海峽時報。

新登機口是減少排長隊和提高效率的持續努力的一部分,特別是在每天都有大量旅客往返於柔佛和新加坡之間的情況下。

津巴布韋通過電子門加速貝特布里奇邊境

津巴布韋移民部在貝特布里奇邊境哨所啟用了電子門。此外,該國的在線邊境管理系統(OBMS)已升級,以補充電子門的使用。

OBMS 旨在捕獲旅行者的生物識別數據並識別標記的個人,可以自動分配不同類型旅行(例如過境旅行與旅遊旅行)的停留時間。

據報導,南部地區移民官 Joshua Chibundu 表示:“我們已於 1 月 14 日開始進行試運行,到目前為止,這些電子門的有效性給我們留下了深刻的印象。”布拉瓦約 24 新聞。

在此之前,津巴布韋政府與津邊境財團之間建立了長達 17 年的公私合作夥伴關係,該財團在貝特布里奇邊境哨所增設了電子門。

不丹和印度邊境口岸實現自動化

不丹與印度最繁忙的過境點的旅客很快將體驗到新電子登機口帶來的更高效的移民流程。

喜馬拉雅王國移民局正在連接印度 Jaigaon 的 Phuentsholing 步行終點站實施自動化邊境管制系統。電子門預計將減少等待時間並提高安全性。

不丹多年來一直在收集其公民的生物識別數據。電子門投入運行後,已註冊生物識別信息的不丹公民和外國公民無需手動通關即可辦理手續。目前,由於移民官員手動輸入每個旅客的數據,而人員不足,導致入境速度可能很慢。

不丹的目標是未來將自動門的使用範圍擴大到其他邊境口岸。 “有了這個新系統,人們可以通過面部識別和生物識別輕鬆出行。”說晉美丹增 (Jigme Tenzin),彭措林地區移民局地區總監。

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