隨著新法律生效，越來越多的州介紹立法和政策，以增強安全性和簡化識別過程，這將在今年在美國實施數字ID的實施重大轉變。這些努力旨在使身份驗證現代化，改善網絡安全並為居民提供更大的方便。
通過數字ID計劃向前推進，反映了將數字身份納入日常生活的更廣泛的運動。儘管一些州專注於實施數字駕駛執照（MDL），而另一些州則探索全面的數字身份框架。美國大約四分之三的州正在提供或正在開發電子駕駛執照。
隨著國土安全部設定全面執行實際ID要求。在此日期之後，僅由已收到運輸安全管理局（TSA）豁免的各州發出的MDL將被接受出於官方聯邦目的，例如登機商用飛機。鼓勵各州確保其數字ID遵守實際ID標準以促進其接受。
自1月1日起實施了近300份新的州法律，包括採用數字駕駛執照和州ID。儘管物理ID仍然是強制性的，但數字版本旨在使識別方法現代化並為居民提供更靈活的功能。該倡議是根據技術進步更新國家政策的廣泛立法努力的一部分。
同樣從今年開始，蒙大拿州將允許數字駕駛執照。在2023年，蒙大拿立法機關通過了眾議院第519號法案，授權使用數字駕駛執照。該法律允許駕駛員在駕駛機動車時介紹其駕駛執照的數字或實際副本。蒙大拿州司法部的任務是在9月1日之前建立一項計劃，以與傳統的物理許可一起頒發數字許可。該部門還負責在7月1日之前採用規則以實施該計劃，涵蓋諸如發行要求，規格，安全性和隱私保護以及數字駕駛執照的允許使用。
在，立法要求在7月1日之前開發和啟動全面的數字許可系統。這些數字許可將遵守ISO/IEC 18013-5標準中指定的安全標準，以確保加密和生物數字驗證。
2月6日，州長莎拉·赫卡比·桑德斯（Sarah Huckabee Sanders）將第1135號法案簽署為法律，擴大了該州的數字身份證計劃。該立法還允許發行數字化身份證，除了數字駕駛執照，使居民能夠在其移動設備上攜帶官方身份證。阿肯色州財政和行政部負責實施此計劃，並提供具體的詳細信息，並宣布官方應用程序的發布日期。
2月5日由州代表休斯頓·蓋恩斯（Houston Gaines）提出的296號眾議院法案，旨在修改州法律，允許駕車者在交通停車和其他與執法部門進行其他互動期間以有效的身份出示數字駕駛執照。這項立法努力旨在將電子許可證的使用擴展到其當前有限的TSA檢查站，例如Hartsfield-Jackson Atlanta國際機場的限量申請。
在德克薩斯州，第3426號法案，於2月26日提交提出發行數字版本的駕駛執照，商業駕駛執照和個人身份證書。該法案概述了這些數字ID的格式和安全功能，並授權其發行費用。
也在本月房屋運輸和國防委員會提出了一項法案，允許可選的電子駕駛執照。州代表斯蒂芬妮·米克爾森（Stephanie Mickelsen）強調，這些數字許可證旨在為駕駛者提供一種安全便捷的方法來存儲其信息，從而使駕駛員和執法人員都受益。儘管數字ID將是可選的，並且不能取代物理許可，但一些立法者對潛在的數據洩露和此類ID的必要性表示擔憂。
2月11日，參議院法案260，被稱為單個數字身份修正案，引入了猶他州旨在建立一個由國家認可的數字身份計劃，並為居民提供用於政府和私人使用的安全和可驗證的數字身份。
該法案的核心原則是，每個人都擁有獨特的身份，國家沒有創造，但可以在特定情況下認識。該法案指出，猶他州將是唯一授權認可個人數字身份的政府實體，其取決於該計劃的立法批准。這種認可旨在賦予居民權力，使他們對如何，何時以及與誰共享其數字身份以及存儲的位置進行自主權。
該法案旨在通過為猶他州居民提供可用於政府和私營部門交易的安全，可驗證的數字身份識別形式，以解決對隱私，安全和身份盜用的擔憂。但是，該倡議引起了爭議。
反對者認為，儘管該法案的目的是保護隱私，但國家參與數字身份管理可能會導致意想不到的後果，例如增加監視或潛在濫用個人數據。但是，支持者強調了可靠，安全的身份證系統的好處，該系統可以簡化對服務的訪問並減少欺詐。
隨著法案通過立法討論的進行，來自各個行業和倡導團體的利益相關者正在密切監視其進步。參議院第260號法案的結果可能會影響在全國范圍內實施數字身份，為未來關於技術，隱私和政府監督的政策樹立了先例。
同樣在猶他州，也引入了未經授權的人工智能修正案的參議院第271號法案。這項立法旨在濫用人工智能，以模仿個人，並旨在保護居民免受數字身份盜用和欺詐的侵害。
同時，俄亥俄州已採取了自己的步驟，朝著數字識別邁進。大約七個月前，該州通過允許居民將其ID存儲在手機上，從而加入了其他州。但是，用法仍然相對較低，促使俄亥俄州立法者提出新的立法旨在擴大其採用。
俄亥俄州一直積極發展朝著數字身份邁進。在2024年中，該州啟動了其移動駕駛執照計劃，使居民可以在智能手機和智能手錶的數字錢包中添加其駕駛執照。這項倡議迅速採用了，到今年1月，大約350,000個MDL添加到Apple錢包中，佔該州所有駕駛執照的3.5％。這些數字ID在包括並選擇企業，增強居民和機構的便利性和安全性。
由代表托馬斯·霍爾（Thomas Hall）和喬·米勒（Joe Miller）贊助的房屋法案78歲，旨在允許俄亥俄州人在幾乎所有需要實體ID的情況下使用數字ID。該法案最初包括數字ID作為投票的有效身份形式，但該規定是為了確保州的選舉基礎設施保持安全。
如果通過了，該立法將允許居民在執法部門，機動車交易局以及在其他需要身份證明的情況下使用數字ID。但是，即使一個人選擇數字ID，他們仍然必須擁有物理ID，儘管他們不需要攜帶它。
霍爾說：“我認為這是俄亥俄州的巨大使用計劃。” “我們要確保基礎架構已為此做好準備並確保這一點。如果您想擁有有效的信用卡，則必須擁有有效的物理ID。您仍然可以使用數字方面，但是您需要具有有效的安全目的。”
州官員對數字ID的安全性和便利性表示信心，俄亥俄州公共安全部表示，該州已致力於確保其可靠性。
該部門說：“俄亥俄州努力確保數字ID安全和方便，並歡迎居民使用它們的更多選擇。”
霍爾強調，這項措施是為了使居民的生活更輕鬆，包括經常需要出示身份證明的卡車司機等專業人士。
儘管提出了擴張，但有些仍然懷疑。擁有一家卡車公司的代表傑克·丹尼爾斯（Jack Daniels）輕描淡寫了數字ID的重要性，並認為他們沒有為其行業帶來顯著優勢。
丹尼爾斯說：“我不在乎電話，這對我沒有影響。” “我不明白為什麼您需要手機上的ID。我只是不想失去增強的ID。”
丹尼爾斯（Daniels）還對增強ID的潛在影響表示擔憂，這使居民可以在沒有護照的情況下越野邊界。
儘管在俄亥俄州的技術上，增強的ID是合法的，但聯邦政府尚未批准其充分利用。
該法案最近在眾議院技術和創新委員會舉行了首次聽證會，並有望在最終投票前進行進一步的辯論。
在聯邦一級，他最後一次擔任總統喬·拜登（Joe Biden）1月16日，旨在加強國家網絡安全的一項強大的新行政命令（EO），該命令提出了一項全面的戰略，以應對網絡安全，隱私和身份驗證的數字身份挑戰。 EO建立在拜登（Biden）2021年5月12日，行政命令，改善國家的網絡安全以及國家網絡安全戰略中詳細介紹的計劃。
如預期的那樣，拜登的EO指示了授予贈款的聯邦機構考慮在MDLS開發中支持各州，並規定這些憑據不應啟用使用數字ID的互動的監視或跟踪。
截至2月27日，唐納德·特朗普（Donald Trump）總統尚未發布任何行政命令或針對移動駕駛執照採取具體措施。儘管特朗普已撤銷了2025年1月16日的前政府的幾項執行命令，但網絡安全行政命令仍然有效。促進移動駕駛執照和數字身份驗證的舉措大概是在現有訂單下繼續進行的。
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