特斯拉汽車公司表示，除非汽車行業的大規模變化，否則它可以在2015年底發貨超過100,000輛電動汽車，並已將其定位為2014年結束之前的35,000次交付。
儘管在最新的收益報告中宣布，在上一季度運營約3050萬美元，但特斯拉汽車公司的股價上漲了幾美分，因為電子車輛製造商表示，對汽車的需求足以使該公司每年運送100,000輛汽車。
EV製造商表示，如果沒有“宏觀經濟衝擊”的挫折，它將在2015年底擊中100,000分。
電動汽車製造商在其收益報告中解釋說，特斯拉衡量了對汽車的需求。根據特斯拉的說法，對汽車的需求仍然強勁。
“模型的命令並因此要求，即使在我們最成熟的市場中，也會繼續增長，”陳述特斯拉在書面聲明中。 “在北美和歐洲，第二季度Model S命令以比汽車行業其他地區快得多的速度增長。因此，我們認為這些市場仍然不足。”
儘管特斯拉一直在虧本運作，但它已經將其毛利潤的一半分配給了研發。
除了推出150多個電動汽車的收費位置並提高其性能外，特斯拉還簡化了其維修過程，以增強客戶在客戶中的品牌忠誠度。特斯拉汽車公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，他的公司採取了一級方程式維修人員這樣他們就可以在消費者錯過他們之前修理汽車。
“我認為在汽車初期，我們在一開始就有一些質量控制問題，但是絕大多數已經解決了，”說麝香。 “我們正在診斷出什麼問題方面變得更好。”
電池生產設施的建設也導致了特斯拉的運營損失，儘管EV公司將其計算為實現其潛力所必需的痛苦。內華達州里諾（Reno）已被暫時選擇電池廠的地點，但該公司尚未排除其他位置。
無論電池植物降落在哪裡，該公司都對該設施都有有趣的願景。
特斯拉說：“從礦山的加工礦石將由鐵路車在一側進入，而完成的電池組將在另一側退出。”
