特斯拉模型證明，它絕對值得在2013年獲得最佳NHTSA安全評級的榮譽，因為EV的五名乘員設法在德國發生了一次可怕的事故中倖免於難。
在方向盤後面，一名18歲的女性和她的四個十幾歲的朋友一起在德國普拉赫（Pullach）開車。以危險的速度走上路，她轉彎失去了控制，撞到了坡度。這導致車輛向前射82英尺，以最高速度撞到附近的田地，然後直立在四個輪子上落下一次。
該消息來自德國網站汞（（翻譯），並說這件事是乘客只受到“重型但不會危及生命的重傷”傷害。它還提到，他們有能力在沒有急救人員的幫助的情況下退出電動汽車。但是，他們所遭受的損害足以通過直升機進行治療，需要至少兩個人將其中兩個損害移至慕尼黑。
考慮到這種情況，該模型如何防止嚴重的傷害和死亡，這真是令人驚奇。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）去年已經解釋了為什麼在發生事故的情況下，公司的電動汽車會更安全：前面沒有引擎，留下了巨大的碎屑區域。
為了證明這一事實，事件的照片表明，電動汽車的前部嚴重破壞了，幾乎沒有任何東西。換句話說，如果那裡有引擎，那麼乘員可能不會那麼幸運。
現在，負擔得起的模型3預計將採用與Model S相同的前端設計，因此對於各地的駕駛員來說，這是個好消息。在這一點上，還值得一提的是，安裝在特斯拉電動汽車中的自動駕駛系統可以減少事故的機會根據馬斯克的說法，發生了50％。這只是表明電動汽車製造商的工程工作在路上的安全方面可以進行多少。
