特斯拉汽車公司首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）上週在與挪威運輸和通信部長Ketil Solvik-Olsen講話時，聲稱該公司的自動駕駛計劃大多沒有引起人們的注意。
馬斯克的評論，新聞網站發現Elecrektrek，聲稱基於有關特斯拉的半自主駕駛系統的早期數據，事故發生時發生了50％。
麝香主張即使是特斯拉的自動駕駛系統的第一版，這一數字也是如此，即當前的半自治狀態。與人類開車時相比，事故被定義為需要部署車輛安全氣囊的情況下的事故。
一些不一致可能是指出從數據中，包括並非所有事故都涉及安全氣囊部署的事實，以及測試其自動駕駛儀系統中特斯拉的樣本量可能受到限制。此外，該系統僅在分裂的高速公路和良好的道路條件下才能使用，因此包括城市駕駛和在不良道路條件下行駛的情況可能會使50％的數字下降。
然而，事故數量減少的百分比仍然令人印象深刻，尤其是考慮到特斯拉的自動駕駛儀系統僅使用有限的傳感器套件並使用基本算法。對於特斯拉來說，這將是一個很好的起點，因為它希望將其自動駕駛系統移至第二階段。
預計特斯拉的自動駕駛系統的第二版將完全自動，馬斯克認為，到那時，該系統甚至應該更安全，以便能夠滿足將批准在特斯拉電動汽車中安裝和使用此類系統的監管機構。
特斯拉（Tesla）希望將其樣本量增加到數十億公里的駕駛，以絕對證明該系統使駕駛員和乘客更安全。該公司已經進行了大約7500萬公里的測試，因此該公司正在實現這一目標。
但是，對於至少一個驅動程序，該系統已經有所作為。俄亥俄州司機約書亞·布朗的生活是保存通過特斯拉的自動駕駛系統，他用型號的電動汽車沿州際公路駛入州際公路，因為該系統能夠將汽車帶到安全車輛時，當卡車切開三車道時。
