聯邦航空管理局（FAA）最近針對八月份的無人飛機或更普遍被稱為無人機生效的期待已久的規則。
社區中無人機的出現使追隨者和業餘愛好者的增長穩定，政府認為經濟潛力很可能很可能為該行業打開新的網絡。政府估計，該無人機行業“在未來十年內將產生超過820億美元”。
“ [無人機]代表了可能對我們的經濟產生積極影響的潛在強大創新，”說喬什·厄納斯（Josh Earnest），白宮新聞秘書。
無人機通過無人機的能力來徹底改變了我們看到世界的方式攝影。該技術還可以應用於日常生命的情況下，例如檢查鐵軌和檢查通信塔，以及觀察到最大安全性的不幸狀態。
“該規則只是將無人機完全集成到國家空域系統的道路上的第一步，也是航空技術新章節的第一頁，”添加經濟顧問傑森·米勒（Jason Miller）。
從商業上講，這些無人機可以充當公司進一步增強交付系統的運營商。一直在推動無人機法規的知名公司包括Amazon.com和字母Google，兩家公司都表示計劃在不久的將來推出無人機交付功能。
“ [法規]打開了迄今為止禁止的整個創新和用例，”評論小型無人駕駛汽車（UAVS）聯盟執行董事邁克爾·德羅巴克（Michael Drobac）。
但是，FAA設定的即將到來的無人機法規[PDF]有很多不足之處，因為這些僅解決了重55磅或更少的無人機。這樣的無人機操作必須僅在視圖範圍內，有效地駁回了採用該技術進行交付的任何即時計劃。
“我們有可能阻礙仍然存在的行業，並限制該技術的許多有益用途，”無人車系統協會的首席執行官Brian Wynne國際警告說。
一百英里是最大速度，400英尺是無人機所能達到的最大高度，而地面以上400英尺以上的區域必須使無人機在結構周圍的400英尺範圍內飛行。無人機只能在白天和“民事暮光之城”（日出前30分鐘，日落前30分鐘）飛行，不應越過人或在“有蓋結構”下。
在看似限制的同時，規則確實添加了歡迎更改對於無人機操作員，由於以前的飛行操作需要載人飛機飛行員的執照，否則由FAA簽署和批准的豁免表格可能需要幾天的時間。另一方面，即將到來的法規現在為無人機操作員提供了申請24個月認證的機會。只要他們遵守規則，這應該使他們能夠在不麻煩的情況下操作無人機。
FAA管理員Michael Huerta補充說：“有了這一新規則，我們正在採取一種謹慎而故意的方法，以平衡將這種新技術部署到FAA保護公共安全的使命。” “這只是我們的第一步。我們已經在努力擴大操作範圍的其他規則。”
照片：Eri Pinto |Flickr
